В ближайшие годы в Кронштадте появится технологическая долина
Следующим этапом в развитии научно-производственного потенциала Кронштадта станет создание масштабной технологической долины. Об этом губернатор Александр Беглов заявил после осмотра основной экспозиции фестиваля технологического предпринимательства «ЭнергоТехноФест 2025», открывшегося сегодня в Кронштадте.
«Мы увидели много технологических новинок, которые даже сложно себе представить, а здесь они уже воплощены. ЭнергоТехноФест показал, что Кронштадт развивается, становится центром инноваций. Здесь происходит то, о чем говорит наш Президент – уйти от технологического отставания и перейти к технологиям мирового уровня, – сказал Александр Беглов. – Необходимо сократить дистанцию между изобретениями и их внедрением в производство. Сейчас мы договорились развивать здесь технологическую долину».
Глава города сообщил, что в ближайшие три года в Кронштадте при участии крупного бизнеса и ведущих университетов Петербурга планируется построить межвузовский инженерный кампус, где будут обучаться две тысячи молодых инженеров. Кампус станет основой будущей технологической долины – четвертой по счету для Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что несколько лет назад был дан старт большой президентской программе полного обновления Кронштадта.
«Сегодня мы видим результат. Здесь создан уникальный туристический кластер. Это центр нашей истории и морской славы России. А в ближайшие годы окончательно сформируется пространство, которое объединит науку, образование и производство», – подчеркнул губернатор.
Инициатором «ЭнергоТехноФеста» выступает компания «Газпром нефть» – надежный партнер города в сфере развития технологий. Благодаря сотрудничеству с ней в Петербурге в 2019 году начал работать «Энерготехнохаб», зарекомендовавший себя как уникальная площадка для решения поставленных Президентом задач технологического развития. На его базе второй год подряд проводится «ЭнергоТехноФест».
Планы города по строительству новых станций и линий метрополитена озвучил Александр Беглов, выступая с ежегодным отчетом о работе Правительства Санкт‑Петербурга за 2024 год перед депутатами Законодательного Собрания.
«Нам удалось преодолеть кризисные проблемы в отрасли и начать полноценную работу по строительству подземки», - подчеркнул глава города.
По плану к 2030 году в Петербурге должны появиться 10 новых станций метро. Перед Новым годом была открыта новая станция — «Горный институт». До конца 2025 года завершатся строительно-монтажные работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой метрополитена.
«Работы будут вестись на перегонах четырех станций: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». В сторону центра – к будущей станции «Каретная» уже запущены два механизированных комплекса. Это первый участок, который мы прокладываем с помощью новой техники», - сообщил Александр Беглов.
Как отметил губернатор, Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» 2 новых проходческих комплекса.
«В деле полноценного восстановления строительства метро сегодня ставка делается именно на отечественного производителя», - сказал он.
Намечен план действий и по развитию Кировско-Выборгской линии. Утвержден проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Ведется проработка нового участка, который пройдет через аэропорт Пулково – к «Экспофоруму».
«Над этим проектом мы работаем вместе с федеральным центром», - отметил губернатор.
Помимо нового строительства город продолжит ремонт и реконструкцию станций, которые подошли уже к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года должны быть отремонтированы 14 станций.
В прошлом году начали работу после ремонта и реконструкции «Ладожская» и «Чернышевская». Открыт новый вестибюль «Дунайской» В этом году досрочно открылась после капремонта «Удельная».
«Большая реконструкция идет на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года», - сообщил губернатор.
На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживание пассажиров.