В ближайшие годы в Кронштадте появится технологическая долина
Следующим этапом в развитии научно-производственного потенциала Кронштадта станет создание масштабной технологической долины. Об этом губернатор Александр Беглов заявил после осмотра основной экспозиции фестиваля технологического предпринимательства «ЭнергоТехноФест 2025», открывшегося сегодня в Кронштадте.
«Мы увидели много технологических новинок, которые даже сложно себе представить, а здесь они уже воплощены. ЭнергоТехноФест показал, что Кронштадт развивается, становится центром инноваций. Здесь происходит то, о чем говорит наш Президент – уйти от технологического отставания и перейти к технологиям мирового уровня, – сказал Александр Беглов. – Необходимо сократить дистанцию между изобретениями и их внедрением в производство. Сейчас мы договорились развивать здесь технологическую долину».
Глава города сообщил, что в ближайшие три года в Кронштадте при участии крупного бизнеса и ведущих университетов Петербурга планируется построить межвузовский инженерный кампус, где будут обучаться две тысячи молодых инженеров. Кампус станет основой будущей технологической долины – четвертой по счету для Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что несколько лет назад был дан старт большой президентской программе полного обновления Кронштадта.
«Сегодня мы видим результат. Здесь создан уникальный туристический кластер. Это центр нашей истории и морской славы России. А в ближайшие годы окончательно сформируется пространство, которое объединит науку, образование и производство», – подчеркнул губернатор.
Инициатором «ЭнергоТехноФеста» выступает компания «Газпром нефть» – надежный партнер города в сфере развития технологий. Благодаря сотрудничеству с ней в Петербурге в 2019 году начал работать «Энерготехнохаб», зарекомендовавший себя как уникальная площадка для решения поставленных Президентом задач технологического развития. На его базе второй год подряд проводится «ЭнергоТехноФест».
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.