В деревне Куюки Республики Татарстан строится детский сад на 340 мест
В деревне Куюки Пестречинского района продолжается строительство нового детского сада на 340 мест. Объект возводится в рамках национального проекта «Семья».
Как сообщил заместитель руководителя исполкома района Рамиль Шайхутдинов, на данный момент завершены разработка котлована, устройство фундамента и подвальных стен. Сейчас ведутся работы по возведению кирпичных стен первого этажа.
Здание будет двухэтажным, его общая площадь составит 5724 кв.м. По данным на сегодняшний день, выполнено 21% от общего объема строительно-монтажных работ. Завершить строительство планируется до конца текущего года.
Строящийся объект станет четвертым по счету детским садом. Также в этом образовательном учреждении планируется создать дополнительные места.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов подчёркивал значимость внимания к детству.
«Детство — пора безоблачных и радостных дней, ярких впечатлений, первых открытий. Только с любовью, пониманием и поддержкой взрослых дети могут воплотить свои самые смелые мечты», – сказал Минниханов.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.