В деревне Куюки Республики Татарстан строится детский сад на 340 мест
В деревне Куюки Пестречинского района продолжается строительство нового детского сада на 340 мест. Объект возводится в рамках национального проекта «Семья».
Как сообщил заместитель руководителя исполкома района Рамиль Шайхутдинов, на данный момент завершены разработка котлована, устройство фундамента и подвальных стен. Сейчас ведутся работы по возведению кирпичных стен первого этажа.
Здание будет двухэтажным, его общая площадь составит 5724 кв.м. По данным на сегодняшний день, выполнено 21% от общего объема строительно-монтажных работ. Завершить строительство планируется до конца текущего года.
Строящийся объект станет четвертым по счету детским садом. Также в этом образовательном учреждении планируется создать дополнительные места.
Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов подчёркивал значимость внимания к детству.
«Детство — пора безоблачных и радостных дней, ярких впечатлений, первых открытий. Только с любовью, пониманием и поддержкой взрослых дети могут воплотить свои самые смелые мечты», – сказал Минниханов.
В рамках Петербургского международного форума состоялось подписание соглашения о намерениях между Санкт‑Петербургом и ООО «ПЛАТНАЯ ДОРОГА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ» при реализации проекта по созданию и эксплуатации участка автомобильной дороги регионального значения в створе ул. Салова – Большого Смоленского пр. с путепроводом через железнодорожную линию Московского направления в составе магистрали от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Б. Смоленского пр. – ул. Коллонтай от пр. Обуховской Обороны до Дальневосточного пр.
Соглашение подписали вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко и генеральный директор ООО «ПЛАТНАЯ ДОРОГА СЕВЕРНОЙ СТОЛИЦЫ» Дмитрий Беляков.
Путепровод в створе ул. Салова будет являться продолжением реализации новой транспортной магистрали в створе Большого Смоленского пр. и станет частью широтной связи от Благодатной ул. до пр. Энергетиков.
Путепровод в составе хорды станет частью необходимого транспортного коридора вокруг центра города, увеличит пропускную способность главных магистралей и основного каркаса улично-дорожной сети, соединит разрозненные существующие участки магистральных улиц и дорог, разгрузит центральные районы города, примет трафик с периферийных районов.