За июнь в Петербурге пресечено порядка 40 случаев незаконной уличной торговли, изъято более тонны товаров
В ходе контрольных и рейдовых мероприятий за июнь 2025 года специалистами Комитета по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным учреждением ЦПЭИГИ было выявлено и пресечено порядка 40 случаев незаконного использования городских земель, ранее незаконно занятых различными торговыми объектами. Работы проведены в Выборгском, Кировском, Колпинском, Калининском, Красносельском, Московском, Невском, Петроградском, Петродворцовом, Приморском и Центральном районах.
В ходе работ были демонтированы различные объекты, включая незаконно установленные торговые точки по продаже фруктов и овощей, молочной и текстильной продукции, цветов, сувенирной продукции.
Среди наиболее значимых результатов: демонтаж павильонов и киосков на Московском, Гражданском и Чкаловском проспектах; демонтаж торговых точек на улице Рубакина в Ломоносове, проспектах Стачек, Энгельса и Просвещения, у станций метро «Удельная», «проспект Ветеранов», «Ломоносовская», «Улица Дыбенко», «Проспект Большевиков», «Невский проспект», «Старая Деревня» и «Озерки», эвакуация незаконного молоковоза на улице Морской Пехоты.
Изъято более 1 тонны овощей и фруктов.
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга продолжает системную работу по выявлению и пресечению незаконного использования городских территорий, обеспечивая соблюдение земельного законодательства и порядок в сфере торговли.
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.