Уже два года подряд промышленное производство в Петербурге растет более чем на 10%
Губернатор Александр Беглов принял участие в расширенном заседании Промышленного совета Санкт-Петербурга, состоявшемся сегодня в Кронштадте.
«Промышленность – ключевой драйвер экономики города. Она обеспечивает почти половину отчислений Петербурга в доходы бюджетов всех уровней. Два года подряд промышленное производство в городе растет более чем на 10%. Высокий темп развития нашей промышленности не раз отмечал Президент», - подчеркнул Александр Беглов.
Он напомнил, что на недавнем Петербургском международном экономическом форуме город заключил 67 соглашений на общую сумму более одного триллиона рублей. Впервые большая часть инвестпроектов - на общую сумму 539 миллиардов рублей, направлена на укрепление научно-производственного комплекса Петербурга.
Глава Северной столицы особо отметил, что успешное развитие промышленных предприятий является результатом системной работы последних лет. Впервые за долгие годы прекратилось сокращение промышленных зон. В новом Генплане их площадь увеличена.
Активный рост показывает Особая экономическая зона «Санкт-Петербург», остающаяся одной из самых эффективных в стране. Общий объём инвестиций резидентов уже превысил 130 миллиардов рублей. В 2023 году ОЭЗ была расширена вдвое. Добавились площадки «Парнас» и «Шушары». В прошлом году петербургский бюджет получил от деятельности ОЭЗ более двух миллиардов рублей.
Как подчеркнул Александр Беглов, санкции стали для промышленности стимулом к развитию. Петербург достойно справляется с задачей импортозамещения, формирует новые кластеры на перспективных направлениях. Одним из примеров служит фармацевтическая отрасль, где город за последние шесть лет совершил большой рывок. Также Петербург стал лидером в разработке и производстве беспилотных систем. Всё это позволяет городу решать поставленные Президентом задачи в сфере технологий.
Повышенное внимание – отрасли кораблестроения и судостроения. Благодаря поддержке Президента петербургские верфи полностью загружены работой. На различных стадиях строительства сейчас находятся порядка 60 кораблей и судов. На ПМЭФ Петербург заключил соглашение о модернизации «Северной верфи»: сумма инвестиций составит 300 миллиардов рублей, а производительность верфи вырастет в 16 раз.
Петербург помогает стране возрождать автомобильный кластер. В прошлом году производство автомобилей в городе выросло в четыре раза. На ПМЭФ была достигнута договорённость о выпуске на «Автозаводе Санкт-Петербург» новой модели Автоваза «Лада Искра».
По поручению Президента Петербург развернул масштабную работу по подготовке квалифицированных кадров для промышленности. Обучение объединяется с производством, чтобы молодёжь приходила на завод готовыми профессионалами.
Губернатор рассказал участникам заседания об образовательно-производственных полигонах, созданных в городе благодаря проведению финалов чемпионата «Профессионалы». Они оснащены самой современной техникой. На базе энергомашиностроительного колледжа открывается первый «образовательный завод». Проект «Петербург Заводской» знакомит школьников и молодежь с индустриальной жизнью города.
Петербург последовательно усиливает меры поддержки индустрии. Региональный Фонд поддержки промышленности за пять лет вырос в десять раз. Его общая капитализация – около 13 миллиардов рублей, что делает его одним из крупнейших в России. Только в прошлом году предприятия город получили через этот фонд свыше четырёх миллиардов льготных займов. Фонд внедряет новые программы финансирования – недавно стал выдавать займы на покупку роботизированного оборудования.
Для решения президентской задачи по достижению технологического лидерства Петербург создаёт несколько технологических долин при кампусах ведущих университетов. Уже строится ИТМО-Хайпарк. На ПМЭФ был дан старт Инновационному научно-технологическому центру «Невская дельта». Его базой станут СПбГУ и Морской технический университет. Третья долина – Технополис Политехнического университетам находится на стадии согласования.
Четвертая долина планируется в Кронштадте. В межвузовском кампусе будут готовить две тысячи молодых инженеров. Все долины получат новые технологические центры, лаборатории, бизнес-инкубаторы, опытные производства. Это поможет максимально оперативно ставить изобретения и научные разработки на службу государству.
«Технологические долины – это задел на десятилетия вперед. Они обеспечат научно-технологическое лидерство города», - сказал Александр Беглов.
По его словам, Петербург досрочно достиг всех целей, которые ставились в рамках промышленной политики. Сейчас готовятся новые документы стратегического планирования. К 2030 году город создаст 30 индустриальных технопарков, откроет не менее 20 новых предприятий, обеспечит более 50 тысяч новых рабочих мест.
На заседании в рамках проекта «Образовательный завод» состоялась церемония вручения свидетельств о присвоении первых рабочих разрядов одиннадцати студентам колледжей и трем мастерам производственного обучения. Также Александр Беглов передал им памятные подарки.
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.