В Ярославле отреставрируют уникальный храм XVII века
Государственная экспертиза в строительстве Ярославской области выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации на реставрацию объекта культурного наследия регионального значения церкви святого Иоанна Предтечи в Толчкове. Экспертная организация подключена к Единой цифровой платформе экспертизы (ЕЦПЭ).
Ранее на месте храма располагался Вознесенский женский монастырь. Но в 1609 году он был разрушен. В 1671 году жители Толчковой слободы начали строительство нового храма. Завершилось оно в 1687 году. Храм принадлежит периоду расцвета Ярославской школы зодчества. Он построен с использованием фигурного кирпича. Одна из его уникальных черт – наличие 15 глав.
При церкви действовали школа, приют, мастерская и богадельня. После революции здание использовалось под хозяйственные нужды, что нанесло ему значительный ущерб.
В рамках реставрации планируется восстановить фасады, включая кирпичную кладку и белокаменные элементы, отреставрировать иконостас и живопись, а также провести ремонт кровли и позолоты. На прилегающей территории заменят покрытие на гранитную брусчатку, обустроят газоны, ливневую систему, освещение и малые архитектурные формы. Работы также включат модернизацию инженерных систем здания.*
Застройщик – ГАУК ЯО «Ярославский государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник».
Проектировщик – ООО ЯХМ «Реставратор»
*Информация подготовлена на основе открытых источников.
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».