Новая транспортная инфраструктура – для Всеволожского района
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко провел совещание по развитию транспортной инфраструктуры во Всеволожском районе. С привлечением федерального финансирования в зоне агломерации будет построены и отремонтированы десятки региональных трасс.
«В транспортную систему Всеволожского района в ближайшие 5 лет совместно с федеральным бюджетом и внебюджетными источниками вложим 62 млрд рублей. Говорим именно о современной транспортной системе с вылетными магистралями, дополнительными трассами там, где потоки особенно высоки. Увязываем региональные стройки с федеральными проектами ШМСД и КАД-2», – отметил губернатор Александр Дрозденко.
Глава региона рассказал о том, какие новые трассы проектируются и строятся:
- Обход Мурино получит второй этап и будет продлен в сторону Кузьмолово к будущей КАД-2 – дал поручение начать проектирование. В 2026 году транспортная доступность Мурино улучшится после ввода новых автодорог, выходящих в створ Гражданского и Пискаревского проспектов.
- Начнем проектирование обхода Всеволожска – он разгрузит транспортные потоки по Дороге жизни и соединит ее с КАД-2.
- Заключаем контракт на реконструкцию участка Дороги Жизни до поворота на Щеглово,а до конца года-инвестсоглашение с застройщиками о реконструкции автодороги до ж/д станции Романовка в сторону будущего второго кольца.
- На дороге между Мурино и Буграми в этом году пройдет текущий ремонт, а улицу Шоссейную в сторону КАД ждет реконструкция.
- Выезд из Кудрово на Мурманское шоссе будет закончен в 2026 году – на год раньше планового срока.
- К 2027 году будет реконструировано 5 км автодороги от Колтушей в сторону КАДа
- До 2029 года будет реконструирована дорога из Новосаратовки к Октябрьской набережной.
- В планах – получение федерального финансирование на продолжение Ириновского проспекта до Кальтино и реконструкцию дороги к Заневскому посту.
Планируется, что общая протяженность дорог на будущем морском курорте «Прибрежный каспийский кластер» составит более 15 км, максимальная интенсивность потока – 105 машин в час, при въезде на курорт будут установлены два контрольно-пропускных пункта. Кроме того, на территории морского кластера предусмотрена развитая сеть пешеходных маршрутов, в том числе 28 остановок общественного транспорта.
«Проектируемые улицы являются главной планировочной структурой, каркасом территории Каспийского прибрежного кластера, по которому выполняется не только транспортное обеспечение всех проектируемых объектов, но и организация пешеходного движения, в том числе, маломобильных групп населения. Также проектом предусмотрены решения по освещению, отведению дождевых стоков, озеленению, по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения», – рассказала Елена Остапенко, главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России.
Проектированием дорожной инфраструктуры курорта занимается ООО «Бристоль-проект».
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект многофункционального центра – первого из объектов будущего морского курорта под управлением Кавказ.РФ.
Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
Сегодня на территории особой экономической зоны, которую развивает Кавказ.РФ, зарегистрировано 16 резидентов, они построят гостиницы, санатории, рестораны. Общий объем заявленных инвестиций в проект – 62,9 млрд рублей. Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год.