Более 1 тыс. км дорог, ведущих к национальным паркам и заказникам, обновят по нацпроекту
До конца 2025 года благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» приведут в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам, заповедникам и заказникам России, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Качественные дороги с безопасными развязками и удобными придорожными сервисами играют важную роль в развитии туристической инфраструктуры. Это особенно актуально для автотуристов, которые исследуют регионы на машине. Чем комфортнее маршруты, тем доступнее для гостей интересные места, включая отдалённые природные достопримечательности и заповедники. По нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ в этом году планируется привести в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к заповедным территориям, в программу работ включён 151 дорожный объект», – сказал Марат Хуснуллин.
Удобная и безопасная дорожная инфраструктура становится одним из драйверов развития экологического туризма в российских регионах.
«В этом году по федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ обновим 2 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к местам туристического осмотра: памятникам архитектуры, историческим достопримечательностям и, конечно, уникальным природным комплексам. Работы пройдут на 434 дорожных объектах», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Туристические маршруты, которые раньше были труднодоступными, по мере модернизации дорожной сети становятся более привлекательными. В последние годы в этом направлении велась активная работа. Кроме того, без надёжных подъездных путей невозможно ни развитие экотуризма, ни оперативная работа служб охраны природы.
«Инвестиции в инфраструктуру – это вклад в сохранение уникальных экосистем. Работы на большинстве объектов проводятся комплексно и включают в себя не только обновление асфальтобетонного покрытия, но и укрепление земляного полотна и обочин, организацию водоотвода и ряд других мер, обеспечивающих долговечность дорожной одежды. Чем качественнее выполнены работы, тем ниже риск их повторного проведения. Только так можно минимизировать воздействие на природный ландшафт и обеспечить баланс между доступностью и сохранением заповедных территорий», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
На юге Мурманской области в текущем году отремонтировано два участка трассы Умба – Кандалакша общей протяжённостью более 7 км. Это единственная дорога, которая связывает два района Мурманской области. Кроме того, это популярное туристическое направление. Одно из мест притяжения – Кандалакшский государственный природный заповедник, который включён в список особо охраняемых природных территорий и объектов России. Общая протяжённость трассы Умба – Кандалакша составляет 109 км. Начиная с 2019 года её поэтапно приводят в нормативное состояние. За это время были отремонтированы выборочные участки общей протяжённостью более 25 км, в том числе мостовой переход через ручей Верес, расположенный на 59-м км дороги.
Масштабные работы проходят в Каргопольском округе Архангельской области. Здесь капитально отремонтируют 13,6 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая обеспечивает подъезд к Кенозерскому национальному парку. Он играет огромную роль в сохранении историко-культурного и природного наследия Русского Севера. В 2004 году Кенозерский национальный парк включён во Всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Кроме того, на его территории продолжают жить люди, сохраняя многовековые исконно русские традиции.
В Кингисеппском районе Ленинградской области капитально ремонтируют мост через реку Лугу на 6-м км трассы Лужицы – Первое Мая. Старый мост, построенный в 1958 году, уже не справляется с нагрузкой. В связи с активным развитием усть-лужского порта автомобильный трафик здесь возрос от 600 машин в сутки до 10 тыс. автомобилей. Сооружение обеспечивает транспортную доступность Кургальского заповедника. Он включает в себя Кургальский полуостров, а также прилегающую акваторию Финского залива с островами Кургальского и Тискольского рифов, островом Реймосар и другими. Это одно из важнейших мест миграционных стоянок десятков тысяч водоплавающих и околоводных птиц. Также в заказнике обитает не менее 45 видов млекопитающих.
Состоялось заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, где обсудили ход реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», а также федеральных проектов в текущем году.
«Социально-экономическое развитие регионов – это основа устойчивого будущего нашей страны. Каждый инфраструктурный проект вносит вклад в благополучие людей, поэтому в ручном режиме продолжаем заниматься имеющимися вопросами. По поручению Президента ведём мониторинг жилищного строительства. На 1 июня 2025 года ввод жилья составил 44,65 млн кв. м, что на 2% выше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Регионам необходимо взять на особый контроль достройку многоквартирных домов, чтобы люди вовремя получили свои квартиры. Также необходимо ускорять контрактацию, чтобы активно запускать строительство и осваивать средства, иначе есть риск остаться без финансирования в полном объёме», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин в рамках своего доклада рассказал о комплексной работе Минстроя России и регионов по сокращению процедур инвестиционно-строительного цикла и обратил внимание регионов на важность подготовки к отопительному сезону 2025–2026 годов.
«С 2019 года благодаря планомерной работе по сокращению процедур инвестиционно-строительного цикла количество процедур в строительстве удалось сократить в три раза – с 96 до 32, а количество документов, требуемых с застройщиков, – с 1168 до 582. Совместно с Генеральной прокуратурой организована работа по исключению избыточных процедур на региональном и местном уровнях. Средняя продолжительность инвестиционно-строительного цикла при строительстве МКД в I квартале 2024 года в 85 регионах составляла 1257 дней, а уже к I кварталу 2025 года сроки сократились до 1211 дней. Минстроем России ежеквартально проводится работа по измерению продолжительности инвестиционно-строительного цикла в регионах», – заявил Ирек Файзуллин.
Глава Минстроя доложил о завершении отопительного сезона на всей территории России. Благодаря слаженной работе федеральных и региональных органов власти, а также муниципалитетов удалось добиться сокращения аварийности на 16,4%. Регионами начата подготовка к предстоящему отопительному периоду. Утверждены планы подготовки муниципальных образований к ОЗП, разработана форма мониторинга паспортов готовности, начата реализация планов проведения противоаварийных тренировок.
Марат Хуснуллин сообщил, что Фонд развития территорий продолжает приём заявок на отбор проектов в сфере жилищно-коммунального хозяйства, которые будут реализованы за счёт казначейских инфраструктурных кредитов (КИК). Ранее штабом одобрено распределение 86 регионам лимитов КИК на реализацию проектов ЖКХ в размере 292,8 млрд рублей в 2025–2030 годах, в том числе на 2025–2027 годы – 119,91 млрд рублей.
В ходе заседания были отмечены регионы, которые на сегодняшний день являются лидерами по выполнению ключевых показателей. Это республики Бурятия, Татарстан, Башкортостан, Хакасия, Саратовская, Калужская, Липецкая, Рязанская области.
C докладами выступили губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава Республики Тыва Владислав Ховалыг.
Также участники заседания обсудили вопросы дорожного строительства и безопасности дорожного движения.