Более 1 тыс. км дорог, ведущих к национальным паркам и заказникам, обновят по нацпроекту
До конца 2025 года благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» приведут в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам, заповедникам и заказникам России, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Качественные дороги с безопасными развязками и удобными придорожными сервисами играют важную роль в развитии туристической инфраструктуры. Это особенно актуально для автотуристов, которые исследуют регионы на машине. Чем комфортнее маршруты, тем доступнее для гостей интересные места, включая отдалённые природные достопримечательности и заповедники. По нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ в этом году планируется привести в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к заповедным территориям, в программу работ включён 151 дорожный объект», – сказал Марат Хуснуллин.
Удобная и безопасная дорожная инфраструктура становится одним из драйверов развития экологического туризма в российских регионах.
«В этом году по федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ обновим 2 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к местам туристического осмотра: памятникам архитектуры, историческим достопримечательностям и, конечно, уникальным природным комплексам. Работы пройдут на 434 дорожных объектах», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Туристические маршруты, которые раньше были труднодоступными, по мере модернизации дорожной сети становятся более привлекательными. В последние годы в этом направлении велась активная работа. Кроме того, без надёжных подъездных путей невозможно ни развитие экотуризма, ни оперативная работа служб охраны природы.
«Инвестиции в инфраструктуру – это вклад в сохранение уникальных экосистем. Работы на большинстве объектов проводятся комплексно и включают в себя не только обновление асфальтобетонного покрытия, но и укрепление земляного полотна и обочин, организацию водоотвода и ряд других мер, обеспечивающих долговечность дорожной одежды. Чем качественнее выполнены работы, тем ниже риск их повторного проведения. Только так можно минимизировать воздействие на природный ландшафт и обеспечить баланс между доступностью и сохранением заповедных территорий», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
На юге Мурманской области в текущем году отремонтировано два участка трассы Умба – Кандалакша общей протяжённостью более 7 км. Это единственная дорога, которая связывает два района Мурманской области. Кроме того, это популярное туристическое направление. Одно из мест притяжения – Кандалакшский государственный природный заповедник, который включён в список особо охраняемых природных территорий и объектов России. Общая протяжённость трассы Умба – Кандалакша составляет 109 км. Начиная с 2019 года её поэтапно приводят в нормативное состояние. За это время были отремонтированы выборочные участки общей протяжённостью более 25 км, в том числе мостовой переход через ручей Верес, расположенный на 59-м км дороги.
Масштабные работы проходят в Каргопольском округе Архангельской области. Здесь капитально отремонтируют 13,6 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая обеспечивает подъезд к Кенозерскому национальному парку. Он играет огромную роль в сохранении историко-культурного и природного наследия Русского Севера. В 2004 году Кенозерский национальный парк включён во Всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Кроме того, на его территории продолжают жить люди, сохраняя многовековые исконно русские традиции.
В Кингисеппском районе Ленинградской области капитально ремонтируют мост через реку Лугу на 6-м км трассы Лужицы – Первое Мая. Старый мост, построенный в 1958 году, уже не справляется с нагрузкой. В связи с активным развитием усть-лужского порта автомобильный трафик здесь возрос от 600 машин в сутки до 10 тыс. автомобилей. Сооружение обеспечивает транспортную доступность Кургальского заповедника. Он включает в себя Кургальский полуостров, а также прилегающую акваторию Финского залива с островами Кургальского и Тискольского рифов, островом Реймосар и другими. Это одно из важнейших мест миграционных стоянок десятков тысяч водоплавающих и околоводных птиц. Также в заказнике обитает не менее 45 видов млекопитающих.
Капремонт и строительство объектов образования ведутся в рамках нацпроекта «Образование», народной программы партии «Единая Россия», федеральных, государственных и региональных программ.
Строительная готовность школ на Большой Федоровской и Московском проспекте в Ярославле – более 90%. Первая рассчитана на 500 учеников, ее планируется открыть 1 сентября. Во второй будут получать знания 1100 детей. Из-за внесения изменений в проектную документацию учреждение будет открыто в октябре 2025 года.
Сроки выполнения работ по строительству 2-го корпуса школы №5 имени 63-го Угличского пехотного полка, где будет 800 мест, сдвигаются. Ход возведения объекта комиссия обсудила с руководством Угличского муниципального округа и дала свои рекомендации.
– Все объекты, включая школы на Большой Федоровской и Московском проспекте, а также второй корпус школы в Угличе, находятся под постоянным контролем, – подчеркнул заместитель председателя Правительства – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ярославской области Александр Баланцев. – Мы делаем все возможное, чтобы соблюсти сроки, несмотря на корректировки проектной документации. Уверен, что совместная работа с подрядчиками позволит выполнить все работы качественно, чтобы в новом учебном году дети получили современные и безопасные учебные пространства.
В средней школе №1 города Данилова капремонт планируется завершить в августе. Сейчас готовность составляет 66%.
В 2025 году в Ярославской области также преобразятся Некрасовская, Михайловская, Белосельская и Ермаковская средние школы, средние школы №1 в Пошехонье и Гаврилов-Яме, рыбинские школы №17 и 6. Капремонты пройдут и в детском саду №52 Рыбинска, Ярославском автомеханическом колледже и Ярославском промышленно-экономическом колледже имени Н.П. Пастухова. Кроме того, в этом году завершатся двухлетние капремонты, стартовавшие в 2024 году в ярославских школах №7 и 47 и школе №1 Данилова.
– Строительство и капитальный ремонт образовательных учреждений – приоритет для Правительства Ярославской области и «Единой России», – отметила сенатор РФ от Ярославской области Наталия Косихина. – Все этапы работ, от проекта до приемки, мы серьезно контролируем, буквально в ручном режиме. Объекты, которые осмотрели на месте, – сложные, масштабные и дорогостоящие. Родительское и педагогическое сообщество ждет завершения. Уровень исполнения работ высокий. Помимо строительно-монтажных работ в помещениях строящихся школ, производится устройство спортивных площадок, благоустройство территорий.
Сенатор РФ напомнила, что программа капремонта школ, которую «Единая Россия» реализует вместе с Минпросвещения РФ, входит в народную программу партии и была инициирована Президентом России Владимиром Путиным на съезде «Единой России» в 2021 году. В послании Федеральному Собранию глава государства поручил продлить программу капремонта школ до 2030 года, а также расширить ее на детские сады, колледжи, техникумы, общежития вузов. К 2031 году в России планируется отремонтировать около 11 тысяч образовательных учреждений.