Эксперт: Кризис вызовет катастрофическое понижение качества товарного бетона
На сегодняшнем круглом столе о положении дел в стройиндустрии, организованном изданием «Недвижимость и строительство Петербурга», один из приглашенных экспертов, Михаил Бизяев, исполнительный директор ЗАО «Метробетон», дал емкий анализ ситуации, складывающейся в Петербурге и России на рынке цемента и товарного бетона.
Он напомнил, что летом 2007 г. цемент в России стоил 7 тысяч рублей за тонну (350 долларов), товарный бетон – 3 тысячи рублей/куб.м., или 200 долларов. Это были самые высокие цены в мире (в США они были ниже на порядок), и, по словам М.Бизяева, уже тогда многие эксперты были убеждены, что долго такая ситуация не продлится. Причем прогнозы касались не только цен на цемент, но и вообще развития строительной отрасли. «Ввод в городе 2 млн. кв. м. по таким ценам ежегодно был ненормальной ситуацией. Было ясно, что если цены на цемент можно было сбить отменой ввозных пошлин, то общая ситуация в строительстве катится к весьма тяжелым последствиям, и сиюминутными мерами не вытягивается», - считает он.
Сегодня, по данным эксперта, цемент стоит 3 тысячи рублей за тонну – то есть, с учетом подорожания доллара, «пришли к тому уровню, к какому должны были прийти». Однако как будут сбывать товар производители цемента и бетона, непонятно. В Петербурге, по словам М.Бизяева, сейчас 140 бетонных узлов, которые имеют номинальные мощности 10-11 млн. тонн в год, а реальные – 13-14 млн. тонн. Между тем, «пиковая», самая большая потребность в бетоне в 2007 г. составляла 4 млн. тонн в год. Таким образом, даже тогда мощности превышали имеющуюся потребность в 3 раза. Что будет сейчас, когда в городе заморожено проектов на 8 млн. кв. м (75% из них – жилье), эксперт предсказать не берется.
«У нас были в начале 2008 г. поставки бетона на 47 объектов. Сейчас из них реально строится лишь 5. Между тем, чтобы, как раньше, вводить более 2 млн. кв. м жилья в год, надо иметь задел 6 млн. кв.м. строящегося жилья. То есть должно строиться 8 млн. кв. м, из них свыше 2 млн. в высокой степени готовности. Судя по тому, что я вижу, в конце 2010 г. сдавать будет нечего вообще», - считает М.Бизяев
По его мнению, антикризисные действия властей результата пока практически не дают. «Впечатление такое, что власть не понимает, что происходит. Недавняя встреча с вице-губернатором Р.Филимоновым в « Союзпетрострое» оставила очень тяжелое впечатление – оптимизм его ни на чем не основан. Разговоры о госзаказе – пустое дело: город планировал в 2009 г. построить 1 млн. кв.м., а после секвестра осталось 400 тысяч кв. м. Поддержки от бюджета ждать нечего. Власть будет спасать только своих фаворитов», - полагает эксперт.
Но более всего его беспокоит то, к чему может привести дальнейшее падение цены на цемент и бетон, так как цена-то падает, но, в то же время, растет себестоимость производства (в связи с ростом тарифов на тепло, электричество, перевозки). Это значит, что при падении цены качество российского цемента и бетона, и так порой сомнительное, резко упадет. Вследствие этого можно вскоре ожидать аварий, связанных с некачественными бетонными конструкциями. «Не может быть качества по низкой цене. Контроля качества цемента и бетона не ведется, государство от этого самоустранилось. Демпинг, вызванный большим количеством «серых» и «черных» производителей и необходимостью как-то с ними конкурировать, приведет в конце концов к беде», - заявляет М.Бизяев.
В то же время он полагает, что после кризиса строители столкнуться с острейшей нехваткой бетона, что вновь повторит ситуацию 2007 г., когда потребности рынка были в 2 раза больше существовавших на тот момент мощностей. «Многие производители закупили на росте рынка новые бетонные узлы за границей, за евро, в кредит. Сейчас кредиты надо отдавать. В связи с этим уже начались банкротства компаний, особенно в регионах. Это значит, что оборудование за пару лет разворуют, разукомплектуют, и мы придем к ситуации 1994-95 гг. Бетонная отрасль придет в системный упадок. И когда бетон понадобится, взять его будет неоткуда – отсюда опять можно прогнозировать рост цен», - резюмировал эксперт.
Сегодня состоялось подписание соглашение о расширении сотрудничества между правительством Ленинградской области и ОАО «Газпром нефть». По словам генерального директора компании Александра Дюкова, «Газпром нефть» в среднесрочной перспективе намерена завоевать 15-20% регионального рынка сбыта. Как заявил после подписания протокола губернатор Валерий Сердюков, «У нас есть соглашения с такими компаниями, как «Лукойл» и «Роснесфть». Буквально на днях мы подписали договор с «Газпромом». С расширением присутствия в Ленинградской области такого поставщика, как «Газпром нефть», мы выйдем на новый уровень качества нефтепродуктов и услуг благодаря развитию конкуренции».
«В течение ближайших 2 лет мы планируем увеличить объем переработки нефти с 24,5 до 28,5 млн. тонн. Поэтому мы прорабатываем варианты расширения сети сбыта. На сегодняшний день ОАО «Газпром нефть» располагает 2 нефтеперерабатывающими заводами, расположенными в Москве и Ярославле. Безусловно, мы заинтересованы в увеличении своего присутствия в регионах, которые наиболее выгодны с точки зрения логистической составляющей, в число которых входит Ленинградская область. Однако на сегодняшний день мы не можем похвастаться своими мощностями здесь. Пока у нас здесь только одна нефтебаза, рассчитанная на поставки для предприятий ЖКХ, и 3 строящихся АЗС. Этого, безусловно, недостаточно», - рассказал Дюков.
В планы «Газпром нефти» на территории Ленинградской области на первом этапе, рассчитанном до 2011 г., входит строительство еще одной нефтебазы и порядка 20 АЗС. «В настоящее время мы рассматриваем вопрос о предоставлении участков под строительство АЗС. Участки должны соответствовать экологическим требованиям и в то же время быть перспективными с точки зрения развития бизнеса, - заявил В.Сердюков, пообещав обеспечить выделение площадей без проволочек и отлагательств.
По оценке главы «Газпром нефти» объем инвестиций в расширение сбытовой сети в Ленобласти в ближайшие 2 года составит порядка 60-70 млн. долларов.
Отвечая на вопросы журналистов, А.Дюков отметил, что в ходе вчерашнего совещания в Киришах по вопросам развития нефтяной отрасли под руководством премьер-министра России Владимира Путина, среди прочих было рассмотрено предложение о снижении налогообложения для строящихся нефтяных и нефтеперерабатывающих производств. «Там, где еще только решаются вопросы о создании производственной инфраструктуры, налогообложение не должно быть таким же, как и на стабильно работающих предприятиях, получающих сверхприбыли. Сами компании готовы к тому, чтобы перераспределить между собой налоговые отчисления. Если это предложение будет принято, это даст дополнительное ускорение развитию отрасли», - отметил он.
«Вы все понимаете, что развитие нефтяной отрасли важно не только само по себе, это цепь, звеньями которой являются и металлургия, и строительство, и автопром», - подчеркнул в свою очередь В.Сердюков.