Предприятиям Адыгеи предоставят льготные займы для развития промпроизводства
Глава Республики Адыгея Мурат Кумпилов встретился с руководителями 14 предприятий, которые заинтересованы в получении льготного займа через Фонд развития промышленности РА. Данная мера поддержки действует в рамках реализации индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Адыгея на 2025-2030 годы. В диалоге приняли участие председатель Кабмина РА Анзаур Керашев, заместитель председателя Кабмина РА Махмуд Тлехас, руководители профильных министерств и организаций инфраструктуры поддержки предпринимательства.
Глава Адыгеи подчеркнул, что развитие промышленного производства, его востребованных отраслей относится к числу приоритетных задач органов власти республики. С целью решения указанных задач в регионе действует система поддержки промышленных предприятий, малого и среднего бизнеса. Кроме того, благодаря поддержке Правительства России, Адыгея получила такой действенный инструмент, как новая индивидуальная программа социально-экономического развития РА на 2025-2030 годы. Предыдущая ИПР позволила республике существенно продвинуться в решении инфраструктурных задач. В предстоящий шестилетний период упор сделан на развитие экономики, в том числе на меры поддержки малого и среднего бизнеса.
«Одним из мероприятий данной программы стала докапитализация Фонда развития промышленности РА на общую сумму 810,6 млн рублей до 2030 года, из которых 520,2 млн рублей – в этом году. Указанные средства будут предоставлены промышленным предприятиям региона в форме льготных займов. Они пойдут на реализацию программ по развитию промышленного производства и на приобретение оборудования. Кроме того, на докапитализацию Фонда поддержки предпринимательства РА в рамках программы предусмотрено 500 млн рублей, из них 364 млн рублей – в этом году», – сказал Мурат Кумпилов.
Глава РА указал на целевые показатели обсуждаемой меры поддержки, которая повлечет за собой положительные результаты в развитии отдельных производств и экономики региона в целом. Реализация проектов за счет выданных в полном объеме займов должна обеспечить до 2030 года дополнительное привлечение инвестиций в основной капитал, увеличение объема налоговых и неналоговых отчислений в бюджеты всех уровней, создание новых рабочих мест.
Условия данной меры поддержки предусматривают процентную ставку – 6% годовых и льготную процентную ставку – 5% для отдельных категорий заемщиков, в том числе участников нацпроекта «Производительность труда». Сумма займа – от 5 млн рублей до 50 млн рублей при софинансировании не менее 20% общего бюджета инвестиционного проекта. Потратить эти деньги можно на приобретение и монтаж промышленного оборудования, а также на создание нового производства, модернизацию как предприятия в целом, так и его одного или нескольких структурных подразделений. Отдельно рассмотрены вопросы рассмотрения заявок, порядок предоставления заемных средств.
Промышленники поблагодарили руководство республики за помощь в современных экономических условиях и сообщили о значимости данной меры поддержки, которая позволит модернизировать их производства. О потребностях в закупке нового оборудования заявили: ООО «МФ «Дружба», ООО «Древесный продукт», ООО «Фирма «Комплекс-АГРО», ООО «Лимонадная Фабрика «Майкопская», ООО «Приоритет Инжениринг», ООО «Металл Конструкция», ООО «Молзавод Новый», ООО «ДомБытХим», АО Комбинат строительных материалов «Энемский», ООО «АртЛайн», ООО «ТТ-Рти», ООО «М-Сервис», ИП Хуажев, ИП Мамруков. Многие из предприятий уже составили бизнес-планы и оценили перспективы реализации проектов с учетом предлагаемых заемных средств по льготной ставке.
В ходе диалога Глава Адыгеи поручил профильным министерствам и Фонду развития промышленности РА оказывать максимальное содействие предприятиям в получении мер поддержки, в ручном режиме сопровождать проекты. При этом обращено внимание руководителей на необходимости обеспечения достойного уровня заработной платы в промышленном секторе.
Сегодня промышленность является одной из ведущих отраслей экономики региона.
Промышленный сектор включает 725 предприятий. На них трудятся почти 25 тысяч жителей республики – это 16% от среднесписочной занятости в экономике. На долю промышленности приходится около 17,1% валового регионального продукта, куда входят в том числе обрабатывающие производства – 12,7%.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году продолжаются ремонт (в том числе капитальный) и реконструкция региональных и межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть.
«Опорная сеть как ключевой транспортный каркас нашей страны охватывает порядка 82 млн населения. К 2030 году стоит задача обеспечить в зоне опорной сети нахождение порядка 120 млн человек. К тому времени доля автомобильных дорог опорной сети в нормативе должна вырасти до 85 %. Эти трассы связывают не только столицы регионов с муниципальными районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток. Хорошее состояние таких дорог способствует и повышению качества жизни граждан за счет сокращения времени в пути и комфорта поездок. В этом году по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" нацпроекта "Инфраструктура для жизни" приведем в нормативное состояние 3,2 тыс. км дорог опорной сети», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автомобильных дорог составляет 140,8 тыс. км. Из этого количества 74,3 тыс. км — дороги регионального или межмуниципального значения и 66,5 тыс. км — федерального. Благодаря взаимодействию федерального центра и региональных проектных команд по итогам 2024 года доля дорог опорной сети в нормативе составила 73,18 %», — подчеркнул Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Реализации поставленных перед дорожниками задач будет способствовать положительный опыт прошлых лет.
«В 2024 году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта "Безопасные качественные дороги" было обновлено свыше 3,5 тыс. км опорной сети. Эта работа сегодня активно продолжается в регионах благодаря нацпроект "Инфраструктура для жизни"», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Рязанской области продолжается капитальный ремонт участка региональной трассы Тамбов – Шацк, которая связывает субъект с соседней Тамбовской областью. Протяженность объекта — 15,8 км. В прошлом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 8 км, в этом сезоне планируют завершить работы на оставшихся 8,5 км.
Продолжить обновление автомобильной дороги Тамбов – Шацк в Рязанской области планируют и в следующем сезоне: уже заключен двухлетний контракт, который позволит привести в нормативное состояние еще 12 км трассы в направлении Шацка.
Эту же дорогу обновляют и на территории Тамбовской области. В 2025 году по национальному проекту отремонтируют 20,1 км дорожного полотна. В частности, в районе сел Серповое и Хлыстово заменят асфальтобетонное покрытие, а вблизи села Алгасово на протяжении 2 км дорожники проведут устройство основания, уложат нижний и верхний слои дорожной одежды.
Ранее, в 2024 году, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе уже обновили участок протяженностью 17,3 км.
В Новосибирской области в этом сезоне обновят 50 км трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. Она обеспечивает быстрое сообщение с областным центром для жителей пяти районов и более сотни населенных пунктов, а также является транспортным коридором в Республику Казахстан.
Работы развернуты сразу в пяти районах региона. Самые масштабные — в Новосибирском. Здесь началась реконструкция участка возле поселков Красный Восток и 8 Марта протяженностью 3,2 км. Дорогу расширят до четырех полос, построят семь примыкающих участков, обустроят четыре остановки и два надземных пешеходных перехода. Полностью завершить реконструкцию планируется в октябре 2028 года.
В Ордынском районе Новосибирской области отремонтируют 15 км — это участки около Вагайцево и Рогалево и 3,4 км — в рабочем поселке Ордынское. В Кочковском районе в нормативное состояние приведут 18 км, в Краснозерском — работы уже идут у сел Нижнечеремошное и Веселовское. В Карасукском районе ремонтируют 6,4 км возле Белого и Чернокурьи. Обновление трассы на территории этих четырех районов завершат до конца текущего года.
В Астраханской области после ремонта уже введен в эксплуатацию 12-километровый участок трассы Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан.
Трасса играет важную роль в экономическом и социальном развитии региона, так как она обеспечивает транспортную связь с соседним государством — Республикой Казахстан.
В процессе комплексного ремонта специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, устроили выравнивающий слой, после чего закрепили верхний слой с модифицированной добавкой второго типоразмера толщиной 6 см. Этот метод укладки обеспечивает долговечность и надежность дорожного покрытия.
Разметка на объекте была выполнена с использованием холодного пластика. Такую технологию в Астраханской области применили впервые. Материал отличается высокой износостойкостью, а также позволяет обеспечить долговечность разметки и ее сохранность в различных погодных условиях.
В завершение работ на участке установили барьерное ограждение, сигнальные столбики, остановочные павильоны и дорожные знаки.