Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство дорожной инфраструктуры на Каспии
Планируется, что общая протяженность дорог на будущем морском курорте «Прибрежный каспийский кластер» составит более 15 км, максимальная интенсивность потока – 105 машин в час, при въезде на курорт будут установлены два контрольно-пропускных пункта. Кроме того, на территории морского кластера предусмотрена развитая сеть пешеходных маршрутов, в том числе 28 остановок общественного транспорта.
«Проектируемые улицы являются главной планировочной структурой, каркасом территории Каспийского прибрежного кластера, по которому выполняется не только транспортное обеспечение всех проектируемых объектов, но и организация пешеходного движения, в том числе, маломобильных групп населения. Также проектом предусмотрены решения по освещению, отведению дождевых стоков, озеленению, по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения», – рассказала Елена Остапенко, главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России.
Проектированием дорожной инфраструктуры курорта занимается ООО «Бристоль-проект».
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект многофункционального центра – первого из объектов будущего морского курорта под управлением Кавказ.РФ.
Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
Сегодня на территории особой экономической зоны, которую развивает Кавказ.РФ, зарегистрировано 16 резидентов, они построят гостиницы, санатории, рестораны. Общий объем заявленных инвестиций в проект – 62,9 млрд рублей. Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год.
ПМЭФ — не всегда про соглашения на бумаге. На форуме состоялась рабочая встреча зампреда Правительства Ленинградской области Евгения Барановского с Алюминиевой ассоциацией.
Речь шла о расширении сотрудничества в сфере массового строительства: ассоциация готова предложить региону современные и экономически обоснованные решения — от фасадных и светопрозрачных систем до конструкций для внутренней отделки социальных объектов. Договорились продолжить диалог на базе «Леноблсоюзстроя».
«Стройкомплекс Ленинградской области не просто строит много — он строит системно. Это значит, что важны не только объёмы, но и качество, доступность и скорость решений. Алюминиевые технологии сегодня позволяют всё это совместить: снизить нагрузку на застройщика, упростить логистику, повысить долговечность и энергоэффективность зданий. Поддержка таких решений — это инвестиция в массовое и умное строительство. Мы всегда готовы помочь проектировщикам, застройщикам и производителям встретиться на одной площадке — чтобы качественные материалы не оставались в каталогах, а доходили до стройки», — рассказал Евгений Барановский.