Главгосэкспертиза выдала положительное заключение на строительство дорожной инфраструктуры на Каспии
Планируется, что общая протяженность дорог на будущем морском курорте «Прибрежный каспийский кластер» составит более 15 км, максимальная интенсивность потока – 105 машин в час, при въезде на курорт будут установлены два контрольно-пропускных пункта. Кроме того, на территории морского кластера предусмотрена развитая сеть пешеходных маршрутов, в том числе 28 остановок общественного транспорта.
«Проектируемые улицы являются главной планировочной структурой, каркасом территории Каспийского прибрежного кластера, по которому выполняется не только транспортное обеспечение всех проектируемых объектов, но и организация пешеходного движения, в том числе, маломобильных групп населения. Также проектом предусмотрены решения по освещению, отведению дождевых стоков, озеленению, по прокладке сетей инженерно-технического обеспечения», – рассказала Елена Остапенко, главный эксперт проекта Главгосэкспертизы России.
Проектированием дорожной инфраструктуры курорта занимается ООО «Бристоль-проект».
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы получил проект многофункционального центра – первого из объектов будущего морского курорта под управлением Кавказ.РФ.
Проект «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан создается по поручению Президента РФ. Будущий морской курорт станет частью масштабного проекта «Пять морей и озеро Байкал», это совместный проект Правительства республики и Кавказ.РФ при координации Минэкономразвития России.
Сегодня на территории особой экономической зоны, которую развивает Кавказ.РФ, зарегистрировано 16 резидентов, они построят гостиницы, санатории, рестораны. Общий объем заявленных инвестиций в проект – 62,9 млрд рублей. Ожидается, что к 2030 году морской курорт на Каспийском море сможет принимать до 700 тысяч человек в год.
Самый результативный по сумме инвестиций — Кингисеппский район, а по количеству соглашений — Всеволожский. Итоги участия региона в форуме подвел Александр Дрозденко.
«ПМЭФ — не ради шума, впереди — много работы по реализации заключенных соглашений. Доля соглашений, которые не остаются на бумаге, а реализуются новыми производствами в регионе — выше 90%. Заключено 34 инвестсоглашения на 740 млрд рублей. Лидер по «взятому весу» инвестиций — Кингисеппский район, по количеству компаний-инвесторов — Всеволожский. Впереди — новые проекты и вызовы: создание IT-парков и развитие отраслевых цифровых платформ для удобства бизнеса и жителей области, совершенствование государственной поддержки, ответы на вызовы геополитики. Задачи ставит время и президент России Владимир Путин. Крепче держим штурвал и двигаемся по волнам уверенно!», — прокомментировал итоги форума губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В ходе Форума были обнародованы рейтинги, в которых Ленинградская область заняла ведущие позиции.
Так Ленинградская область — в лидерах всероссийского ЭКГ-рейтинга, который оценивает показатели устойчивого развития регионов по трем ключевым направлениям: «Экология», «Кадры», «Государство».
Также Ленинградская область – в ТОП-5 в рейтинге в сфере контроля и надзора министерства экономического развития РФ.
Максимальные баллы регион получил за профилактику нарушений и эффективную работу региональных команд.
Ленобласть впервые вошла в топ-5 рейтинга регионов России по уровню развития рынка газомоторного топлива.
За 2024 год на заправку транспорта направлено 31,6 млн кубометров природного газа. Автопарк Ленобласти пополнили 70 новых автобусов на газомоторном топливе. Заработали два передвижных автомобильных газовых заправщика. Регион получил диплом на ПМЭФ.