С 7 июля по 29 августа на Каменноостровском проспекте вводятся ограничения и закрытия движения
На важной городской магистрали обновят дорожное полотно.
От набережной Большой Невки до Кронверкской набережной на весь период будут действовать частичные ограничения движения, а также закрытия сквозных проездов.
Основные этапы закрытия движения в крайних полосах – то есть движение по проспекту будет возможно, но проезд через перекрестки с одной из сторон нет:
27-29 июля – перекресток набережной реки Карповки
3-4 августа – перекресток с ул. Академика Павлова
4-5 августа – перекресток с ул. Графтио
5-6 августа - перекресток с ул. Чапыгина и наб. р. Карповки
6-7 августа - перекресток с наб. р. Карповки
7 августа - перекресток с ул. Профессора Попова
В ходе проведения работ запланированы и иные непродолжительные закрытия движения через перекрестки с Каменноостровским проспектом. Обращайте внимание на знаки и информацию на странице ГАТИ на официальном сайте Правительства Санкт-Петербурга – за несколько дней до введения закрытий и ограничений будет проведено дополнительное информирование.
Графические материалы по вводимым закрытиям и ограничениям доступны на официальном сайте Правительства Санкт-Петербурга: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/inspek/news/301106/
В Невском районе завершен масштабный ремонт трамвайных путей на участке от улицы Грибакиных до Рыбацкого проспекта. Здесь обновлено свыше 3 километров одиночного пути, что делает этот объект одним из самых протяженных в текущем сезоне.
Уже проведена контрольная обкатка обновленного участка, и на свои маршруты вернулись трамваи №24 и №27, обеспечивающие транспортную доступность Невского района.
В рамках ремонтных работ выполнена замена рельсошпальной решетки. Взамен устаревших деревянных шпал уложены современные железобетонные в количестве порядка 5300 штук. Смонтированы термоупрочненные рельсы, характеризующиеся повышенной прочностью и долговечностью. Соединение рельсовых плетей осуществлялось методом алюминотермитной сварки, зарекомендовавшим себя как надежная технология при ремонте трамвайных путей. На перекрестках специалисты провели комплекс работ, включающий демонтаж старого покрытия, заливку монолитной железобетонной подушки, раскладку рельсов и их сварку. Также в зоне трамвайных путей специалистами использовалась технология укладки литой асфальтобетонной смеси.
Кроме того, на участке обеспечена доступная среда для маломобильных групп населения — произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
В 2025 году в рамках комплексной программы развития электротранспорта в Петербурге заменят более 21 километра одиночного трамвайного пути.