Почему нельзя купаться в фонтанах Петербурга?
По традиции Водоканал напоминает: использовать главные водные украшения города не по назначению запрещено. Почему нельзя купаться в фонтанах Петербурга?
Кроме того, купание в фонтанах негигиенично. Вода в чашах не предназначена для питья — она циркулирует по замкнутому кругу, поэтому по составу и требованиям относится к технической. Вода находится на открытом пространстве, поэтому в нее попадают атмосферные осадки, пыль и насекомые. Фонтаны привлекают птиц, а высокая температура воздуха способствует размножению микроорганизмов.
«Купание в фонтане может обернуться острой кишечной инфекцией, респираторной инфекцией, конъюктивитами и даже энтеровирусными, ротавирусными инфекциями, вирусным гепатитом А», – сообщает Роспотребнадзор.
Около 13,5 тыс. кубометров бетона уложили при строительстве станции «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, это почти треть от общего запланированного объема.
«Станция «Звенигородская» строится в рамках первого этапа создания Рублёво-Архангельской линии метро. К настоящему времени уже готовы основные конструкции платформы, возводятся оба вестибюля», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что на нижних отметках комплекса и на платформе приступили к черновым архитектурно-отделочным работам, параллельно ведется подготовка к устройству инженерных сетей.
«Общая длина станционного комплекса, заложенного на глубине более 20 м, достигает 250 м», – добавил Владимир Ефимов.
«Звенигородская» строится в районе Хорошёво-Мнёвники, возле пересечения ул. Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда.
Два подземных вестибюля обеспечат выход пассажиров к существующей и строящейся жилой и общественной застройке, остановкам наземного пассажирского транспорта на ул. Шеногина и в 1-м Силикатном проезде.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман уточнил, что на станции уже завершена установка защитных конструкций котлована.
«В ходе работ изъяли около 186 тыс. кубометров грунта, часть которого применят для обратной засыпки, а другую утилизируют в соответствии с экологическими стандартами. Станция будет островного типа, для ее декоративной отделки используют алюминиевые детали в светло-серых тонах. Освещение обеспечит архитектурная подсветка. Отличительной чертой платформы станет плавный переход колонн арочных проемов к путевым стенам», – пояснил Максим Гаман.