Восточный обход Мурино в Ленинградской области заасфальтировали на 25%
В Ленинградской области с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) продолжается строительство восточного обхода города Мурино – автомобильной дороги от КАД до трассы «Санкт-Петербург – Матокса». Масштабный проект решит актуальную транспортную проблему этого направления, разгрузив дорожные потоки между Петербургом и Всеволожским районом Ленобласти, а также обеспечив доступность будущих жилых кварталов. Новая дорога заасфальтирована на 25%, смонтированы почти все балки пролётного строения моста.
«Инфраструктурные бюджетные кредиты - важный инструмент государственной поддержки регионов, позволяющий эффективно решать ключевые задачи их социально-экономического развития. Механизм ИБК направлен на модернизацию объектов социальной сферы, строительство транспортной инфраструктуры и реализацию крупных инвестиционных проектов. Так, в Ленинградской области с привлечением бюджетного кредита продолжается строительство обхода города Мурино. Новая магистраль позволит связать Санкт-Петербург с областью, разгрузив транспортную сеть», - рассказал первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.
Трасса протяжённостью более 6 км начинается в Красногвардейском районе Петербурга от развязки КАД с Пискарёвским проспектом и прокладывается по незастроенной территории до дороги «Санкт-Петербург – Матокса». Сейчас работы идут на всём протяжении обхода Мурино. Строительство осложняется наличием болотистых и лесистых участков, поэтому перед началом работ проводится осушение территории и отсыпка грунта. На будущей магистрали продолжается устройство дорожного полотна, заасфальтировано 25% участка. Ведётся укрепление кюветов, планировка откосов, переустройство существующих инженерных сетей и установка шумозащитных экранов.
Как подчеркнул генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин, ИБК зарекомендовали себя как эффективный инструмент развития российских регионов: «Субъектам предоставляется возможность получать льготное финансирование под 3% годовых на срок до 15 лет для реализации необходимых инфраструктурных проектов, включая строительство дорог. Этот механизм снижает финансовую нагрузку на региональные бюджеты, улучшает качество жизни граждан, а также создает привлекательную среду для частных инвестиций и экономического роста. С этого года ИБК трансформируются в казначейские инфраструктурные кредиты, сейчас идет прием заявок на финансирование».
Фонд развития территорий – оператор программы ИБК. Строительный контроль на объекте обеспечивают инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль».
«Большой фронт работ развёрнут на устройстве моста через реку Охту. В настоящее время завершается монтаж железобетонных 24-метровых балок моста. Для проведения работ было задействовано два крана грузоподъемностью 200 тонн. Ведётся укладка железобетонных плит пролётного строения. Мост будет иметь три пролёта общей длиной 144 метра. Общая готовность магистрали составляет более 20%. На дороге предусмотрено четыре полосы движения – по две в каждом направлении, а расчётная скорость составит 100 км/час», - рассказал генеральный директор ФБУ «РосСтройКонтроль» Владимир Щербинин.
Приграничные регионы России продолжают системно развиваться, несмотря на внешние вызовы. Курская область наращивает темпы расселения аварийного жилья. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Жители приграничных территорий сегодня сталкиваются с непростыми вызовами. В таких условиях особенно важно оказывать им поддержку. Наша задача – не только обеспечивать безопасность, но и помогать сохранять уверенность в завтрашнем дне, создавая условия для комфортной жизни. Курская область успешно завершила программу расселения домов, признанных аварийными до января 2017 года. Для дополнительной поддержки региона перераспределены остатки неиспользованных средств, предусмотренных на расселение таких домов. Фонд развития территорий одобрил соответствующую заявку. Это позволит переселить ещё 90 жителей из 45 жилых помещений общей площадью более 1 тыс. кв. м, признанных непригодными уже после 2017 года», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам врио губернатора Курской области Александра Хинштейна, в регионе десятки зданий признаны непригодными для проживания: трещины в несущих конструкциях, прогнившие перекрытия, аварийные коммуникации. Люди годами ждут переселения в этих тяжёлых условиях.
«Поэтому решение Фонда развития территорий о выделении почти 91 млн рублей – критически важный шаг. Мы благодарны за эту поддержку, и мы продолжим настойчиво добиваться выделения дополнительных ресурсов из федерального центра для этих нужд», – сообщил Александр Хинштейн.
Оператором программы расселения аварийного жилья является Фонд развития территорий.
«Основными целями программы являются обеспечение комфортных условий проживания граждан и сокращение аварийного жилищного фонда. С 2019 года в целом в России расселено более 850 тысяч жителей из 14,5 млн кв. м аварийного жилищного фонда. Только в Курской области переехали 1,6 тысячи человек из 22,2 тыс. кв. м. Реализация программы продолжается в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„», – отметил генеральный директор компании Василий Купызин.