Заводом строительных конструкций построен новый корпус в Казани
Инспекторы Госстройнадзора РТ проводят проверку строительства инженерно-хозяйственного корпуса с пристроенным производственным складом с административно-бытовым блоком по улице Можайского в Казани.
Общая площадь новостроя составляет 14837,50 кв. метров. Согласно проектной документации здание состоит из двух отсеков. Складская часть – каркасная, одноэтажная, прямоугольной формы. Кровля – плоская, по несущему профнастилу.
Административно-бытовой блок – четырёхэтажный. Его каркас состоит из железобетонных колонн, связей по колоннам, металлических ферм и балок покрытия. По балкам и фермам уложен несущий профнастил. Фундамент – монолит стаканного типа. Цоколь – монолитный. Наружные стены выполнены из трёхслойных сэндвич-панелей заводского изготовления из минераловатной плиты.
Застройщик и подрядчик объекта производственного назначения – ООО «Завод строительных конструкций». Основной вид деятельности предприятия – производство изделий из бетона для использования в строительстве. Проектировщик – АО «Татагропромпроект».
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».