В Верхнедонском районе откроют пожарную часть
Врио губернатора Юрий Слюсарь провел личный прием граждан, на котором был рассмотрен ряд коллективных обращений жителей из Ростова-на-Дону, Верхнедонского, Семикаракорского, Миллеровского и других районов Ростовской области.
Жители станицы Мигулинской Верхнедонского района рассказали главе региона, что в их станице, где живет более 1600 человек, нет пожарной части. Ближайшая находится в 35 километрах от населённого пункта, и, если случится пожар, спасатели просто не успеют быстро отреагировать, беспокоятся станичники.
Глава региона их беспокойство разделил и принял решение: одна из новых пяти пожарных частей, запланированных в Ростовской области на 2026 год, должна быть открыта в Мигулинской.
Еще одно коллективное обращение поступило из Советского района донской столицы. Ростовчане попросили установить светофор по улице Совхозной - на нерегулируемом пешеходном переходе рядом со школой и детским садом. На этом участке уже случались дорожно-транспортные происшествия с детьми.
Юрий Слюсарь поручил установить светофор к началу учебного года, а также обустроить тротуары и заездные карманы вблизи остановочных комплексов.
В два этапа - до конца 2026 года - отремонтируют 9 км автодороги от трассы М-4 «Дон» к слободам Криворожье и Позднеевка в Миллеровском районе. А по просьбе жителей Задоно-Кагальницкого сельского поселения Семикаракорского района «Поезд здоровья» повторно приедет в центральную районную больницу в Семикаракорск.
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».