Амурская продолжает реализацию программы капитального ремонта многоквартирных домов
В Приамурье реализуется региональная программа «Капитальный ремонт общего имущества в многоквартирных домах, расположенных на территории Амурской области на 2014–2055 годы», в рамках которой предусмотрен капитальный ремонт 4 441 многоквартирного дома в 29 муниципальных образованиях региона.
В 2025 году работы и услуги запланированы в 187 многоквартирных домах, расположенных в 18 муниципалитетах. В рамках программы отремонтируют крыши (в 50 домах), внутридомовые инженерные системы (в 45 домах), фасады (в 11 домах), фундаменты и подвальные помещения (в 12 домах), лифтовое оборудование (в 5 домах), запланирована разработка проектов для 64 МКД.
Наибольшее количество объектов, включённых в краткосрочный план текущего года, расположены в городах Белогорск, Благовещенск, Райчихинск и Зея. Общая плановая стоимость работ в 2025 году составляет 1,1 млрд рублей.
С начала 2025 года в девяти муниципальных образованиях уже выполнены следующие виды капитального ремонта: отремонтированы 11 крыш и инженерные сети в 13 домах; заменены 12 лифтов в 4 домах; разработана проектная документация для 64 домов.
С начала действия региональной программы капитальный ремонт проведён в 1 624 домах, а общий объём выполненных работ превысил 9,47 млрд рублей. За это время собственниками было уплачено 9,76 млрд рублей взносов на капитальный ремонт.
Для справки: программа реализуется через трёхлетние краткосрочные планы, с учётом накоплений и ожидаемых поступлений от взносов. Очередность включения домов в план определяется годом постройки здания и степенью его износа.
В случае недостаточности средств на счёте одного дома, возможна временная заимствованность средств между домами — с обязательным возвратом в период действия программы.
Также напоминаем, что собственники вправе инициировать проведение капитального ремонта раньше запланированного срока, открыв специальный счёт, что позволит им самостоятельно управлять своими средствами и организовывать работы в соответствии с текущими потребностями.
Москомархитектура приступила к подготовке проекта планировки территории для продления Сокольнической линии метро в Ярославский район Северо-Восточного административного округа, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Сокольническая – первая линия столичной подземки – открылась в 1935 году. В ее состав входило 13 станций: от «Сокольников» до «Парка Культуры» и ответвление от «Охотного Ряда» до «Смоленской».
Общая длина первого пускового участка в истории отечественного метростроения превышала 11 км.
«Для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии. Сейчас время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит значительно улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав наиболее удобные и быстрые маршруты для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за 5-10 минут», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что участок длиной 8,5 км будет включать две станции – «МГСУ» и «Ярославская».
Проект планировки территории предполагает прохождение линии метро под территорией национального парка «Лосиный остров», но при этом не затрагивает ее, что подчеркивает важность экологических аспектов в градостроительном развитии.
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 11.04.2025 № 769-ПП «Об утверждении положения о части территории национального парка «Лосиный остров», расположенной в границах города Москвы» запрещена любая деятельность, наносящая ущерб природным комплексам и объектам растительного и животного мира, культурно-историческим объектам.
В связи с этим проектная документация объектов капитального строительства на территории национального парка подлежит государственной экологической экспертизе федерального уровня.
Председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская отметила, что на протяжении 35 лет Сокольническая линия не продлевалась в северо-восточном направлении.
«Однако с тех пор население в Ярославском районе значительно увеличилось. Поэтому новые станции на красной линии – это больше, чем развитие подземной городской инфраструктуры, это необходимый элемент комфортной и продуманной среды для москвичей», – подчеркнула Юлиана Княжевская.