На ШМСД возведут мост через Неву с самым большим разводным крылом
Главгосэкспертиза России одобрила этап 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге. Главным элементом участка строительства и новой достопримечательностью города станет однокрылый разводной мост через Неву. Длина его пролета составит 60,1 м и это будет самая длинная конструкция среди подобных невских мостов.
Строительство очередного этапа ШМСД пройдет в Невском районе Санкт-Петербурга, от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (по левому направлению) и от улицы 2-й Луч (по правому направлению). Далее - через Неву вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом.
«Новый мост через Неву с разводным пролетом будет расположен рядом с действующим Финляндским мостом. Поэтому при проектировании проведена оценка воздействия планируемых работ на выдающуюся универсальную ценность исторического центра Санкт-Петербурга как объекта всемирного наследия ЮНЕСКО», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Мостовое сооружение общей длиной 777,3 м возведут на 11 опорах, из них 6 опор будут стоять в русле Невы и 5 - в пойменной части.
Проектируемый участок ШМСД находится в зоне плотной жилой застройки, поэтому его проведут в основном в надземном уровне по эстакадам, по три полосы в каждую сторону движения.
Строительная длина основного хода в левом и правом направлениях составит, соответственно, 4,516 метра и 3,444 метра. Здесь также планируется одна транспортная развязка, на искусственных сооружениях установят шумозащитные экраны общей длиной около 3,9 метра.
Застройщик – АО «Западный скоростной диаметр». Генеральный проектировщик – АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург».
Об этом 26 июня губернатор Александр Бегов заявил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78», комментируя подписанные на ПМЭФ-2025 городом соглашения по развитию транспортного каркаса Северной столицы.
«ИНТЦ «Невская дельта» появится уже в обозримом будущем. Чтобы молодым и талантливым людям там комфортно жилось и работалось, нужно обеспечить транспортную доступность. Трамвай до метро – самый быстрый и надёжный транспорт», – рассказал глава города.
Губернатор напомнил, что до конца 2025 года строящаяся инвестором трамвайная линия свяжет станцию метро «Купчино» и посёлок Шушары, а затем придёт в Славянку. После этого останется дотянуть её до ИНТЦ «Невская дельта». По словам губернатора, этот маршрут будет реализовываться по новому концессионному соглашению.
В рамках подписанного на ПМЭФ нового трехстороннего соглашения со Сбербанком и компанией «Нацспецстрой», по словам Александра Беглова, запланировано строительство еще двух трамвайных линий.
«Технологическая долина «ИТМО-Хайпарк» строится, нужно обеспечить транспортную доступность и для неё, и для нового города-спутника «Южный». Трамвайная сеть пройдет вдоль Софийской улицы, Южной широтной магистрали, Волхонского шоссе. А также для жителей города Колпино – это быстрый способ добраться до петербургского метро «Шушары». Трёхстороннее соглашение, которое мы подписали на Форуме, даст им такую возможность», - отметил губернатор.
Глава города подчеркнул, что в дальнейшем, когда Кировско-Выборгская линия метрополитена будет продлена за «Пулково» в Пушкинский район, трамвай будет подвозить людей к ее новым станциям. «У нас есть прямое поручение по поводу строительства этого метро, мы сейчас работаем с федеральным центром, чтобы нам оказали содействие в финансировании этой новой ветки», – отметил губернатор.