ТЭК проведет 25 гидравлических испытаний в Петербурге с 30 июня по 4 июля
В понедельник, 30 июня, в Колпинском районе проверили магистральные, распределительные и внутриквартальные сети в границах улиц Богайчука, Полевая и Садовая, а также на территории, ограниченной Клубной ул., ул. Труда и Советским пр.
В Пушкинском районе проверят сети от котельной на Школьной ул., а во Фрунзенском – от трех источников на Лиговском пр. и ул. Тамбасова.
До конца недели проверки также пройдут в Невском, Московском, Выборгском, Красногвардейском, Калининском и Кронштадтском районах Санкт-Петербурга.
Всего в рамках подготовки к отопительному сезону 2025-2026 гг. АО «ТЭК СПб» проверит свыше 4700 км трубопроводов, от которых зависит теплоснабжение 3,5 млн петербуржцев. В ходе испытаний теплоэнергетики увеличивают давление в трубопроводах до уровня, на четверть превышающего обычную нагрузку. При этом в целях безопасности температуру воды в трубах снижают до 40 градусов, а горячее водоснабжение на время испытаний отключается. Проверки помогают обнаружить ненадежные участки тепловых сетей и предупредить технологические нарушения с возможными отключениями ГВС и тепла в холодное время года.
Подробная информация о зоне проведения гидравлических испытаний будет публиковаться на сайте АО «ТЭК СПб» в разделе «Оперативная информация» (https://aotek.spb.ru/press/operativnaya-informaciya/).
Онлайн-график ограничения горячего водоснабжения размещен в соответствующем разделе на официальном сайте компании (https://aotek.spb.ru/grafik/). В этом году почти для половины потребителей ограничение горячего водоснабжение будет минимальным, 1-4 дня.
Теплоэнергетики также проведут плановый профилактический ремонт всех 256 котельных и 234 центральных тепловых пунктов ТЭКа.
АО «ТЭК СПб» напоминает о необходимости соблюдения правил безопасности в период проведения гидравлических испытаний:
- Не приближайтесь к местам выхода воды на поверхность;
- Если место дефекта огорожено, не заходите за ограждения, предупреждающие знаки, линию оцепления;
- Не пытайтесь пройти или проехать по затопленным улицам и тротуарам;
- Не подходите к автомобилю, если он припаркован в зоне разлива;
- Если разлив воды застал вас в транспорте, не покидайте транспортное средство, ждите помощи спасателей;
- Не допускайте детей в охранную зону тепловых сетей.
О любых признаках повреждения коммуникаций (вытекание воды, проседание грунта) сообщите по телефонам 112 или 004, а также на «горячую линию» АО «ТЭК СПб» – 601-93-93.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.