Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
Губернатор Александр Беглов, председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский и начальник Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу Алексей Аникин открыли сегодня, в День пожарной охраны Санкт-Петербурга, новую пожарно-спасательную часть №67 во 2-м Верхнем переулке на севере Выборгского района.
«Новое депо – это точка опоры для обеспечения безопасности жителей Выборгского района, Парнаса, "Северной долины", – подчеркнул Александр Беглов. – Правительство города строит детские сады, школы, жилые дома, социальную инфраструктуру. Очень важно, чтобы жители знали: в любой момент, в самой сложной ситуации огнеборцы всегда придут на помощь».
«Наши ребята отличаются мужеством, героизмом, самообладанием и всегда выполняют задачи, поставленные государством. Хочу сказать слова благодарности правительству Санкт-Петербурга. С его поддержкой мы уверенно смотрим в будущее. Недавно принята соответствующая программа, и до 2040 года ещё 33 пожарные части появятся в нашем городе», – сказал Алексей Аникин.
Александр Беглов отметил, что строительные работы завершены в срок. Здание оборудовано в соответствии со всеми современными требованиями. Пожарная часть обеспечена необходимой техникой. Но, по словам главы Северной столицы, никакая техника не заменит людей. В новом депо будут работать свыше ста бойцов пожарной охраны, оберегая от огненной стихии жителей северных районов Петербурга.
Губернатор высоко оценил профессионализм петербургских огнеборцев и подчеркнул, что город продолжит обеспечивать им самые лучшие условия для несения опасной службы, строить новые депо, закупать современную технику.
В ходе торжественной церемонии Александр Беглов вручил отличившимся пожарным медаль «За отвагу на пожаре», знаки отличия «За доблесть в спасении» и благодарности Губернатора Санкт-Петербурга.
В состав пожарно-спасательного гарнизона Санкт-Петербурга входят 23 подразделения противопожарной службы Санкт-Петербурга и 41 пожарно-спасательное подразделение федеральной противопожарной службы.
В прошлом году были введены в эксплуатацию пожарное депо и две спасательные станции в Красносельском районе. В настоящее время продолжается строительство трёх пожарных депо в Выборгском (Парголово), Красногвардейском и Курортном районах. В 2026 году планируется строительство новой спасательной станции в поселке Сапёрный в Колпинском районе.