Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг


01.07.2025 13:30

Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.


"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.

По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.

Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.

Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.

"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.

АВТОР: Пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы
ИСТОЧНИК: Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


25.06.2025 17:30

Об этом заявил губернатор Александр Беглов во время посещения Храма иконы Божией Матери «Милующая» в Галерной гавани. Глава города поздравил настоятеля - иеромонаха Германа (Давыдова) с престольным праздником - Днем иконы Божией Матери «Милующая» («Достойно есть»), который отмечается сегодня.


Храм в Галерной гавани возвели почти 120 лет назад в память обо всех погибших матросах и офицерах российского флота. Он строился по заказу Морского ведомства. В советское время военные моряки сохранили здание за собой, передав отряду подводного плавания. В алтарной части была размещена чаша открытого бассейна, в основном объёме – заполняемая водой шахта глубиной порядка 40 метров, где военные отрабатывали элементы борьбы за живучесть подводной лодки. В 2013 году здание передали в безвозмездное пользование Санкт-Петербургской Епархии Русской православной церкви на основании приказа Министра обороны Российской Федерации.

«Возвращение храма стало возможным благодаря решению Президента России. После реставрации и возрождения Храм иконы Божией Матери «Милующая» в Галерной гавани станет духовным центром защитников Отечества», – сказал Александр Беглов.

Глава города ознакомился с ходом реставрации и ремонта Храма. В конце 2018 года на основании рабочей документации и разрешения КГИОП здесь провели первоочередной противоаварийный комплекс мероприятий, включая устройство поддерживающих лесов и закрытие контура здания. После историко-культурных исследований Храм включили в План проведения работ по сохранению объектов культурного наследия на основании приказа Министерства культуры РФ.

К настоящему времени отреставрированы фасады, элементы кровли. Выполнено золочение куполов, на основной из них установлен большой крест. Продолжаются работы по восстановлению исторической территории и ограды по периметру гранитного цоколя. Внутри реставрируют росписи.

«Мы видим, как Храм возвращается к жизни. Он был первым в нашем городе, посвящённым морякам. Его строил архитектор Василий Косяков, ставший затем автором Морского собора в Кронштадте. Освящал Храм Иоанн Кронштадтский. Моряки приходили сюда, когда шли в походы и возвращались из них. Здесь хранилась память о погибших на флоте за наше Отечество. Приход брал на себя заботы о их семьях. Работала богадельня, воскресная школа», – отметил Александр Беглов.

Губернатор поблагодарил всех, кто участвует в возрождении Храма.

АВТОР: Администрация Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Администрация Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: официальный сайт Администрации Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас: