Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
В районах Новосибирской области в 2025 году ведется активное строительство фельдшерско-акушерских пунктов. До конца года планируется построить и ввести в эксплуатацию 13 ФАПов. Речь об этом шла 26 июня на совещании в Правительстве региона под председательством первого заместителя Губернатора Юрия Петухова.
Участие в совещании по строительству фельдшерско-акушерских пунктов в 2025 году в Новосибирской области приняли заместитель Губернатора Константин Хальзов, руководители региональных минстроя, минздрава, главы районов области и руководители медицинских учреждений. О текущей ситуации по каждому строящемуся объекту первичного звена здравоохранения этого года Юрию Петухову доложили первый заместитель министра строительства региона Дмитрий Тимонов и глава регионального ГКУ «Управление капитального строительства» Александр Колмаков.
Как сообщили в рамках докладов, текущим летом на очереди к сдаче семь ФАПов в разных районах области – в д. Веселый Кут Купинского района, п. Рощинский Искитимского района, с. Индерь Доволенского района, с. Воробьево Колыванского района, с. Петраки Здвинского района, д. Асенкритово Убинского района, с. Березово Маслянинского района. Остальные шесть медицинских объектов первичного звена будут сданы до конца года. Ранее было введено в эксплуатацию еще два фельдшерско-акушерских пункта – в ауле Тебис Чановского района, с. Юрты Тогучинского района, а также получено разрешение на ввод ФАПа в д. Дергаусово Тогучинского района.
Помимо этого, в ходе совещания обсуждались вопросы подготовки земельных участков под строительство ФАПов и реализация строительных работ на объектах, запланированных в 2026 году. Программа строительства ФАПов в регионе реализуется с 2016 года, за это время в разных уголках региона введены в эксплуатацию порядка 200 фельдшерско-акушерских пунктов, в том числе и благодаря национальному проекту «Здравоохранение». Здания строятся типовые – часть из них возводится с жильем, другие – только с медицинскими помещениями.
Подводя итоги совещания, Юрий Петухов дал поручение всем участникам строительных процессов ускорить проведение экспертизы, приемку объектов, а также держать на особом контроле все этапы лицензирования, подчеркнув социальную значимость возводимых медицинских объектов первичного звена для жителей районов и муниципальных образований Новосибирской области.