Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
Предприниматели могут принять участие в торгах по продаже нежилого помещения площадью более 700 квадратных метров на Мясницкой улице. Оно имеет свободное назначение и находится в здании, которое является объектом культурного наследия регионального значения. Об этом сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Кирилл Пуртов.
«Приобретение коммерческой недвижимости от города в центре столицы может обеспечить конкурентное преимущество для бизнеса, так как от выбора места и объема пешеходного трафика в том числе напрямую зависит успех предприятия. Один из таких лотов доступен сейчас на открытом аукционе в Красносельском районе. Нежилое помещение находится по адресу: Мясницкая улица, дом 21, строение 6 вблизи станций метро “Тургеневская”, “Чистые пруды” и “Сретенский бульвар”. Победитель торгов сможет организовать там практически любой бизнес, например открыть образовательный или спортивный центр. Заявочная кампания продлится до 30 июня, а торги пройдут 10 июля», — рассказал Кирилл Пуртов.
Здание, которое сейчас является объектом культурного наследия регионального значения, было построено в 1910-х годах и носит название «Училище живописи, ваяния и зодчества – с 1920 г. – ВХУТЕМАС: – Кухня, столовая для студентов». Объект занимает подвал, первый и второй этажи. Помещение подключено к электричеству, канализации, водоснабжению и имеет отдельный вход.
Покупатель обязан соблюдать в отношении объекта культурного наследия требования, предусмотренные охранным обязательством. Для участия в торгах необходимо наличие регистрации на онлайн-площадке «Росэлторг» и усиленной квалифицированной электронной подписи.
Москва — город, развивающий предпринимательство. Столица выставляет на торги разные объекты недвижимого имущества, а витриной предлагаемых лотов выступает Инвестиционный портал Москвы. В разделе «Имущество от города» публикуется вся необходимая информация о лотах: фотографии, документация, условия и форма реализации. Здесь же можно совершить 3D-тур по объектам. Участвовать в городских торгах можно дистанционно — вся процедура проходит онлайн.
Развитие электронных сервисов для бизнеса соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» и регионального проекта города Москвы «Цифровое государственное управление».