Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
Договоры на комфортное жилье в домах по реновации заключили свыше 10,3 тыс. человек с начала реализации программы в районе Люблино на юго-востоке столицы, сообщила министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва.
По ее словам, это один из самых высоких показателей среди всех районов столицы.
«Переселение по программе реновации в районе Люблино началось в 2021 году. Сейчас число расселяемых домов здесь превысило 50, а правообладателями квартир в новостройках стали более 10,3 тыс. москвичей. На сегодня Люблино занимает одно из лидирующих мест среди столичных районов по числу участников программы, которые уже заключили договоры с городом на комфортное жилье», – сказала Екатерина Соловьёва.
Она отметила, что всего по реновации в районе планируют переселить в новостройки 29,7 тыс. участников программы из 152 старых домов.
Город предложил участникам программы квартиры в 15 новостройках. У жилья по реновации удобная планировка и, как правило, оно больше прежнего по площади за счет просторных кухонь и широких коридоров.
Еще одно преимущество квартир по реновации – готовая улучшенная отделка: там не нужно делать ремонт, устанавливать сантехнику и осветительные приборы, чтобы переехать.
«В 15 переданных под заселение жилых комплексах в районе Люблино в общей сложности свыше 4 тыс. квартир. В подъездах смонтировали лифты, оборудовали комнаты для консьержей и помещения для хранения колясок и велосипедов. На первых этажах новостроек используются 45 помещений. Там уже функционируют точки торговли, кафе, объекты здравоохранения, детский бассейн и многое другое. Для комфортного и безопасного проживания во дворах жилых комплексов город установил камеры видеонаблюдения и объекты наружного освещения», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Новостройки возводят с учетом критериев безбарьерной среды и возможностей маломобильных горожан, в том числе старшего поколения и родителей с маленькими детьми.
Во дворах оборудуют детские и спортивные площадки, а также зоны отдыха.
Ранее мэр Сергей Собянин сообщил, что в этом году жилье по реновации получили более 18 тыс. москвичей.
Напомним, программа реновации жилищного фонда была утверждена в столице в августе 2017 года. В нее включено 5176 домов – это около 350 тыс. квартир общей площадью 16,4 млн кв. м, в которых проживает почти 1 млн москвичей. Первые новоселы переехали по реновации в феврале 2018 года.
Ранее Сергей Собянин поручил увеличить темпы реализации программы реновации в два раза.
Москва – один из лидеров среди регионов по объемам строительства. Высокие темпы возведения жилья соответствуют целям и инициативам национального проекта «Инфраструктура для жизни».