Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
Строительство нового подразделения ведущего российского производителя средств защиты растений в Черноголовке — научно-исследовательского центра АО Фирма «Август» — на финишной прямой, сообщает пресс-служба главного управления государственного строительного надзора Московской области.
Площадь объекта превышает 25 тысяч квадратных метров, здание включает два блока: административный и производственно-лабораторный. Именно здесь ученые-агрономы будут разрабатывать новые эффективные химические средства для защиты растений.
Застройщиком выступает лидер российского рынка пестицидов — акционерное общество «Август». В сферу деятельности компании входят разработка, производство и информационно-технологическое сопровождение применения химических средств защиты растений не только для крупных агропромышленных комплексов, но и для личных подсобных хозяйств.
В составе компании 60 представительств в важнейших аграрных регионах России, а общая площадь сельхозземель превышает 200 тысяч га. Специалисты разработали свыше 100 новых рецептур и получили более 40 патентов на изобретения.
Инспекторы Главгосстройнадзора провели профилактический визит на стройплощадку научно-исследовательского центра, в ходе которого проконсультировали застройщика и дали необходимые рекомендации. При выполнении всех рекомендаций срок проведения итоговой проверки сократится с 10 до трех дней.
Направить заявку на проведения профвизита можно через РПГУ с указанием подходящей даты.