Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
В Царском Селе состоялось освящение закладного камня под престол будущего храма Святого Великомученика Георгия Победоносца.
Храм, посвященный воинам-защитникам Отечества, в том числе участникам специальной военной операции, заложен на углу Детскосельского бульвара и проезда Петербургского шоссе.
Чин освящения закладного камня храма совершил Почетный благочинный Пушкинского благочиния протоиерей Геннадий Зверев.
На церемонии присутствовали губернатор Александр Беглов, министр иностранных дел Российской Федерации Сергей Лавров, председатель комитета Государственной Думы по международным делам Леонид Слуцкий, руководители и курсанты петербургских вузов силовых ведомств, представители духовенства и общественности.
Александр Беглов и Сергей Лавров поставили подписи на закладной грамоте, которую поместили в капсулу и заложили в основание будущего храма.
Александр Беглов подчеркнул - храм в честь Великомученика Георгия Победоносца станет символом мужества, стойкости и веры всех поколений защитников Отечества.
«Во все времена русские люди молились о наших бойцах и победе Святому Георгию. Георгиевский крест и орден – самые важные награды в российской армии до революции. Многие георгиевские кавалеры героически сражались с фашизмом. К георгиевским крестам они добавляли звёзды героев Советского Союза. Орден Святого Георгия возрождён 25 лет назад Указом Президента Владимира Владимировича Путина. Георгиевская ленточка стала главным символом Дня Победы», - подчеркнул Александр Беглов.
Глава города отметил, что с началом специальной военной операции Святой Георгий и Георгиевская лента стали символом защитников, сражающихся сегодня за нашу Родину.
Купол храма будет напоминать шлем русского богатыря и символизировать силу и славу российского солдата, стоящего на страже Отечества.