Трансформация монорельса – закономерный и неизбежный шаг
Решение о создании парка на месте столичного монорельса обосновано с транспортной и экономической точек зрения. Об этом рассказал ведущий эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Андрей Борисов.
"Монорельс у ВДНХ так и не стал полноценной частью транспортной системы Москвы. А после открытия новых станций метро и МЦК в этом районе он и вовсе потерял свою транспортную роль. Сегодня его пассажиропоток составляет меньше 2 тысяч человек в сутки. Поэтому создание на его конструкциях парка - логичный и деликатный со стороны властей шаг", - отметил Андрей Борисов.
По его словам, московский монорельс изначально задумывался как уникальный, но экспериментальный проект. "Уже на этапе запуска в нём были выявлены серьёзные недостатки: дублирующая трамвай трассировка, нестандартный подвижной состав, а также слабая интеграция с метро и наземным транспортом", - уточнил он.
Эксперт отметил, что со временем состояние подвижного состава да и самой инфраструктуры монорельса заметно ухудшилось. "Рано или поздно перевозки по нему должны были прекратиться — просто потому, что не осталось бы исправных поездов", - подчеркнул Андрей Борисов.
Он пояснил, что по этим же причинам невозможно и продление линии. "Ее провозной способности не хватит на выполнение серьезной транспортной функции, не говоря уже о состоянии поездов и самих путей", - добавил он.
"Принятое властями решение о создании парка позволит сохранить эстакаду, не тратить деньги на снос капитального сооружения, но использовать ее в разы эффективнее и с большей пользой для горожан. Подобный подход пока редкость для России, но в мире он уже доказал свою эффективность. В Сеуле, Сиднее, Нью-Йорке и Бангкоке старые транспортные эстакады превратили в зелёные парки — и это пошло на пользу горожанам, подарив им удобные, безопасные и необычные места для отдыха", - отметил Андрей Борисов.
В Раменках к ноябрю завершится строительство храма Трех Святителей - одного из самых интересных и значимых объектов Программы строительства православных храмов в Москве. Объект уже стал местом притяжения для студентов, преподавателей и жителей района, а скоро откроет свои двери для всех. Работы ведутся в плотной городской застройке и требуют особой точности и согласованности. На этом участке органично соединились православие, образование и современное градостроительство.
Депутат Государственной Думы, советник мэра Москвы и советник Патриарха Кирилла Владимир Ресин провел выездное совещание на строительной площадке. Он отметил высокие темпы и подчеркнул, что храм сдадут до конца года:
«Мы приняли решение, что храм в этом году будет сдан. Здесь много еще надо сделать - решить некоторые финансовые вопросы, усилить сами строительные работы. Но темпы, которые здесь набраны, очень высокие. И за короткое время, благодаря усилиям настоятеля, финансово-хозяйственного управления Русской православной церкви, строителей и четкой организации со стороны префектуры ЗАО, результат очень значительный».
Ресин также подчеркнул непростую специфику участка: он стеснён со всех сторон, но несмотря на это, храм строят менее трёх лет, и строительно-монтажные работы завершают уже в этом году.
«Останутся, конечно, внутренние работы по иконостасу и благоукрашению, но я знаю, настоятель уже ими занимается. В первом полугодии будущего года мы сумеем храм полностью оснастить и освятить», - добавил он.
Недавно на строительство поступила очередная субсидия от Патриарха. С 15 июля начнутся работы по остеклению витражей, а к ноябрю храм будет готов к вводу в эксплуатацию.
Настоятель храма Трех Святителей в Раменках, протоиерей Александр Никольский рассказал о просветительской миссии, которую с самого начала несет приход. Он сам выпускник МГУ, как и многие его помощники и прихожане. Храм стал естественным продолжением университетской среды:
«Приход у нас состоит из местных жителей, а костяк – это студенты и преподаватели МГУ. Мы делаем упор на богословское просвещение, но приглашаем и профессоров МГУ читать лекции в приходском доме, по психологии, истории, географии. Наши двери открыты всем желающим», - говорит он.
Храм Трех Святителей строится в традициях псковского церковного зодчества, но с современной вертикальной композицией. Приходской дом и храм объединены в одном здании, что стало необходимым решением в условиях ограниченного участка. В цокольной части появится крестильная церковь, классы воскресной школы, помещения для служб, а также доступ для маломобильных граждан. Это будет духовно-просветительский центр для всего района.
Участок подобран на основе истории. В XIV веке на слиянии рек Раменки и Сетуни уже стоял храм в честь Трех Святителей. Его давно не существует, но в 2006 году на этом месте появился памятный крест, а позже и идея восстановить святыню. Теперь новая церковь станет символом духовной преемственности и возвращения к историческим корням.
Летчик-космонавт, Герой России и политик Елена Серова считает, что такие храмы становятся архитектурными и культурными доминантами:
«Каждый храм строится по индивидуальному проекту - это принципиально важное решение, которое благословил Святейший Патриарх. Москва - златоглавая столица России и образец для всего мира. Мы должны не только хранить веру, но и воспитывать вкус, чувство гармонии и красоты у наших детей. Это наша архитектурная ответственность перед будущими поколениями».
Строительство полностью ведётся на благотворительные средства. Программа охватывает все округа Москвы, кроме центрального, и помогает создавать шаговую доступность храмов для жителей новых районов. Проект курирует благотворительный Фонд поддержки строительства храмов, сопредседателями которого являются мэр Москвы Сергей Собянин и Патриарх Кирилл. Владимир Ресин возглавляет Рабочую группу Фонда и лично следит за реализацией на каждом этапе.
Храм в Раменках уже сегодня стал точкой духовного роста, объединения верующих, студентов и молодых семей. А уже в следующем году он примет первых прихожан в своих новых стенах.