В Ростовской области продолжается замена устаревших лифтов
В Ростовской области утвержден план мероприятий по модернизации лифтового фонда.
Как отметила министр ЖКХ региона Антонина Пшеничная, работа ведется планомерно, в тесном взаимодействии с муниципалитетами.
- Мы не только обновляем оборудование, но и уделяем особое внимание его безопасности и надежности. Уже сейчас можно говорить о результатах – с 2014 года заменено более 2,6 тысячи лифтов, - подчеркнула глава ведомства.
Разработка плана проходила при методической поддержке Минстроя России и Фонда развития территорий. Документ включает данные о количестве лифтов, подлежащих замене, и источниках финансирования, в том числе средствах со специальных счетов МКД.
По итогам инвентаризации, проведенной министерством ЖКХ совместно с муниципалитетами, до 2030 года предстоит заменить 971 лифт, выработавший свой ресурс. На эти цели предусмотрено 2,7 млрд рублей за счет списания задолженности по бюджетным кредитам. В текущем году уже заменен 221 лифт. Еще по 750 лифтам, срок службы которых истекает в 2026–2029 годах, работы будут выполняться в соответствии с графиком.
Всего в программу капремонта включено 3536 домов с 10728 лифтами. Регион ежегодно выделяет средства на их замену: с 2014 года на эти цели направлено более 2 млрд рублей из областного бюджета.
Особое внимание уделяется использованию отечественного оборудования.
- Мы активно поддерживаем российских производителей, – подчеркнула Антонина Пшеничная. – Новые лифты произведены на заводах в России и странах ЕАЭС. Среди ключевых поставщиков – АО «ЩЛЗ», ПАО «КМЗ», ООО «БелТрансЛифт», ООО «МЕТЕОР Лифт» и другие предприятия.
Реализация программы направлена на повышение безопасности и комфорта жителей региона.
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».