Крупнейшую музыкальную школу на 800 учеников заканчивают строить в Новосибирском Академгородке
Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов посетил площадку объекта и оценил строительную готовность объекта, который возводится благодаря реализации Правительством региона госпрограммы «Культура Новосибирской области».
«Музыкальная школа в Академгородке – сегодня самый крупный объект культуры, который строится на территории нашего региона. Готовность объекта – более 90%. Уже полностью завершено благоустройство прилегающей территории, на финишной прямой – внутренние отделочные работы и монтаж оборудования. По проекту помимо большого количества музыкальных классов, в здании предполагается два концертных зала: большой, рассчитанный на 350 человек и малый – на 60 мест, две студии звукозаписи, помещение для хранения инструментов, большой класс для хора, библиотека. Фактически с вводом новой музыкальной школы в Академгородке появится новый культурно-досуговый центр для жителей», – поделился Дмитрий Богомолов.
Новое здание предназначено для размещения «Детской музыкальной школы № 10». Сегодня ученики школы получают музыкальное образование в помещениях цокольного этажа лицея №130 Академгородка.
Строительство социальных учреждений соответствует приоритетам нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Министр строительства также напомнил, что в ближайшие три года на территории нашего региона планируется ввести в эксплуатацию четыре объекта культуры, один из которых – ДК в селе Ярково уже введен в эксплуатацию, теперь на очереди – ввод музыкальной школы в Академгородке Новосибирска.
Завершается масштабная реконструкция федеральной автодороги А-181 «Скандинавия». К июню 2025 года выполнено более 80 % работ по реконструкции 10-километрового участка на подъезде к Выборгу. Таким образом, федеральная трасса Северо-Запада будет модернизирована на всем протяжении от Санкт-Петербурга до Выборга.
В ходе реконструкции участок автодороги с 124 по 134 км приводят в соответствие категории IB: с 6 полосами движения шириной по 3,75 м каждая, обочинами по 3,75 м, разделительной полосой шириной 5 м с парапетным железобетонным ограждением и новым освещением. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см.
Уже завершено строительство моста через реку Перовку, установлены локальные очистные сооружения с четырехступенчатой фильтрацией стоков от вредных примесей и реагентов. Возведены два путепровода, входящие в состав транспортных развязок: один расположен на пересечении с региональной дорогой «Огоньки – Стрельцово – Толоконниково», другой — на пересечении с подъездами к поселкам Черкасово и Смирново. На 134 километре трассы переустроена стела города Выборга и благоустроена прилегающая территория.
«По состоянию на июнь готовность объекта составляет более 80 %. До конца 2025 года завершим строительство трех надземных пешеходных переходов в районе садоводства «Восход», поселков Толоконниково и Черкасово. Кроме этого, предусмотрена велодорожка. Она соединит садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха. В 2025 году планируется ввод в эксплуатацию 6 километров на участке со 124 по 130 км, еще 4 километра на участке со 130 до 134 км будут сданы до октября 2026-го», – поясняет ход работ технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
В настоящее время ведутся укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия, устройство пешеходных дорожек, остекление надземных пешеходных переходов, устройство барьерного ограждения, систем наружного освещения и энергоснабжения. На объекте задействованы 30 единиц дорожной техники и 150 специалистов.
Масштабная модернизация «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем протяжении автодороги. За период с 2014 по 2024 год АО «ВАД» реконструировало почти 80 километров трассы с 47 по 124 километр. В 2025 году введут в эксплуатацию участок со 124 по 130 км, в 2026 году – участок со 130 до 134 км. Таким образом, Санкт-Петербург и Выборг будут соединены более просторной и безопасной дорогой. При этом современная инфраструктура магистрали улучшает экологическую обстановку территорий вдоль маршрута и помогает развитию туризма и экономики прилегающих территорий.