Более 2,5 млн тонн строительных отходов переместили с столичных объектов реновации с января
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».
Капремонт и строительство объектов образования ведутся в рамках нацпроекта «Образование», народной программы партии «Единая Россия», федеральных, государственных и региональных программ.
Строительная готовность школ на Большой Федоровской и Московском проспекте в Ярославле – более 90%. Первая рассчитана на 500 учеников, ее планируется открыть 1 сентября. Во второй будут получать знания 1100 детей. Из-за внесения изменений в проектную документацию учреждение будет открыто в октябре 2025 года.
Сроки выполнения работ по строительству 2-го корпуса школы №5 имени 63-го Угличского пехотного полка, где будет 800 мест, сдвигаются. Ход возведения объекта комиссия обсудила с руководством Угличского муниципального округа и дала свои рекомендации.
– Все объекты, включая школы на Большой Федоровской и Московском проспекте, а также второй корпус школы в Угличе, находятся под постоянным контролем, – подчеркнул заместитель председателя Правительства – министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ярославской области Александр Баланцев. – Мы делаем все возможное, чтобы соблюсти сроки, несмотря на корректировки проектной документации. Уверен, что совместная работа с подрядчиками позволит выполнить все работы качественно, чтобы в новом учебном году дети получили современные и безопасные учебные пространства.
В средней школе №1 города Данилова капремонт планируется завершить в августе. Сейчас готовность составляет 66%.
В 2025 году в Ярославской области также преобразятся Некрасовская, Михайловская, Белосельская и Ермаковская средние школы, средние школы №1 в Пошехонье и Гаврилов-Яме, рыбинские школы №17 и 6. Капремонты пройдут и в детском саду №52 Рыбинска, Ярославском автомеханическом колледже и Ярославском промышленно-экономическом колледже имени Н.П. Пастухова. Кроме того, в этом году завершатся двухлетние капремонты, стартовавшие в 2024 году в ярославских школах №7 и 47 и школе №1 Данилова.
– Строительство и капитальный ремонт образовательных учреждений – приоритет для Правительства Ярославской области и «Единой России», – отметила сенатор РФ от Ярославской области Наталия Косихина. – Все этапы работ, от проекта до приемки, мы серьезно контролируем, буквально в ручном режиме. Объекты, которые осмотрели на месте, – сложные, масштабные и дорогостоящие. Родительское и педагогическое сообщество ждет завершения. Уровень исполнения работ высокий. Помимо строительно-монтажных работ в помещениях строящихся школ, производится устройство спортивных площадок, благоустройство территорий.
Сенатор РФ напомнила, что программа капремонта школ, которую «Единая Россия» реализует вместе с Минпросвещения РФ, входит в народную программу партии и была инициирована Президентом России Владимиром Путиным на съезде «Единой России» в 2021 году. В послании Федеральному Собранию глава государства поручил продлить программу капремонта школ до 2030 года, а также расширить ее на детские сады, колледжи, техникумы, общежития вузов. К 2031 году в России планируется отремонтировать около 11 тысяч образовательных учреждений.