Более 2,5 млн тонн строительных отходов переместили с столичных объектов реновации с января
Свыше 2,6 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов (ОССиГ) перевезли с площадок реновации под цифровым контролем с начала года, сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Цифровой контроль за перемещением строительных отходов осуществляется с помощью цифрового диспетчера – городской системы АИС «ОССиГ». Департамент координирует этот процесс. В системе обязаны работать все участники, а именно:
-
компании, осуществляющие строительство, снос, реконструкцию или благоустройство территорий;
-
перевозчики строительных отходов;
-
специализированные объекты их утилизации.
«Система цифрового мониторинга продолжает совершенствоваться, обеспечивая прозрачность и эффективность управления строительными отходами в столице. С начала года со строительных площадок по реновации вывезли более 2,6 млн тонн ОССиГ, из них более 2,1 млн составили отходы грунта, около 0,5 млн – лом бетона, кирпича и аналогичных материалов, 11 тыс. тонн – древесины и еще 9 тыс. тонн – иные отходы строительства и сноса», – сказал Владислав Овчинский.
По его словам, с начала года со стройплощадок Москвы на объекты утилизации перевезли около 15 млн тонн отходов строительства и сноса, в том числе грунтов – это почти полмиллиона совершенных рейсов.
Переработанные отходы могут быть повторно использоваться для строительных нужд. Например, грунт применяется при обратной засыпке котлованов, создании насыпей и формировании рельефа, а отходы лома бетона, кирпича и древесины могут стать вторичным щебнем, прессованной плитой или древесными брикетами.
Свое применение находят и отходы пластика – из них получаются ограждения для благоустройства.
Регулирование процессов на всех промежуточных этапах транспортирования отходов в АИС «ОССиГ» ведется через мобильное приложение. На каждой стройке ответственный сотрудник фотографирует самосвал с грузом и указывает пункт назначения.
Система с использованием искусственного интеллекта анализирует данные и при выполнении всех требований позволяет начать рейс.
Затем за перемещением специализированного транспорта следят спутниковые системы, а на перерабатывающих предприятиях параметры каждого груза фиксируют камеры с функционалом распознавания государственного регистрационного знака и автомобильные весы.
Как уточнили в Департаменте информационных технологий Москвы, занимающемся модернизацией и развитием АИС «ОССиГ», контроль за вывозом строительных отходов с использованием этой системы дает возможность оперативно отслеживать и предотвращать появление несанкционированных свалок строительного мусора, что способствует улучшению состояния окружающей среды и внешнего облика столицы.
Внедрение в столице цифрового контроля за перевозкой отходов строительства сформировало дисциплинированные принципы взаимодействия участников отрасли.
Также этот процесс способствует развитию рынка вторичных ресурсов, вовлекаемых в хозяйственный оборот, и снижению количества правонарушений в области охраны окружающей среды.
Создание и функционирование цифровых платформ для предоставления госуслуг в разных отраслях соответствует задачам национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства».
Губернатор Александр Беглов провел рабочую встречу с заместителем председателя Правительства Российской Федерации Дмитрием Чернышенко на ПМЭФ-2025. Обсуждалась реализация проекта «Санкт-Петербург Марина».
«По поручению Президента в Горской создается туристско-рекреационный кластер. Мегапроект «Санкт-Петербург Марина». определит будущее города на десятилетия вперед. Он предусмотрен федеральным проектом «Пять морей и озеро Байкал» и входит в программу «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга», – сказал Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что для обеспечения реализации проекта уже внесены необходимые изменения в Генплан Санкт-Петербурга. Завершена разработка проекта Правил землепользования и застройки. Подготовлена документация по планировке туристской территории будущего курорта. Завершается работа над документацией по планировке территории для размещения дорог, ведущих к кластеру.
«Город выполняет свои обязательства по созданию головных объектов инфраструктуры. Инвестор осуществляет комплекс работ по созданию будущего курорта. Сейчас ведем работы по проектированию объектов сопутствующей инфраструктуры: тоннельного канализационного коллектора Горская – Конная Лахта, реконструкции Приморского шоссе с путепроводом в сторону будущего курорта и центра электроснабжения кластера», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что на финальной стадии проектирования находится первый объект будущего курорта – Академия парусного спорта.
По расчетам специалистов, курорт «Санкт-Петербург Марина» будут посещать более 1,3 миллиона туристов в год. В рамках проекта планируется создать порядка семи тысяч рабочих мест. Курорт станет важнейшим объектом новой туристской географии Северной столицы.
Александр Беглов поблагодарил вице-премьера Дмитрия Чернышенко за эффективное и плодотворное сотрудничество с Санкт-Петербургом.