Санкт-Петербург. Рыли не туда
Так оценила губернатор Валентина Матвиенко усилия метростроевцев, приложенные в последнее десятилетие к сооружению петербургской подземки.До ноября текущего года на стол губернатору должны лечь предложения метростроевцев о реализации программы строительства наклонных ходов. Так распорядилась Валентина Матвиенко в ходе недавнего совещания в Смольном.
Поясним: ввод в эксплуатацию ряда станций метрополитена тормозится по причине отсутствия возможности сооружения наклонных ходов, обеспечивающих выход пассажиров на поверхность. Наиболее показательный пример – станция «Адмиралтейская». Сегодня поезда проходят подземный вестибюль без остановки. Вопрос о создании наземного вестибюля остается нерешенным, поскольку дом в Кирпичном переулке, на который пришлись планы метростроителей, еще предстоит расселить. Те же проблемы подстерегают и станцию «Спортивная». Как известно, при проектировании у станции помимо существующего планировалось еще два выхода: на стадион «Петровский» и на Васильевский остров в районе Среднего проспекта. Однако не так давно выяснилось, что именно на месте будущего наземного вестибюля «Спортивной» находится «вновь выявленный» объект охраны КГИОП. Ситуация усугубляется тем, что выявленный объект находится в собственности, соответственно, в разрешении вопроса должны участвовать как минимум две стороны: КУГИ и КГИОП.
В числе проблемных – и наземный вестибюль спроектированной станции «Обводный канал». Здесь основная забота – перенос инженерных сетей, которыми пронизано все пространство существующей набережной. «Обводный канал» призвана стать одной из важных ключевых точек так называемого Фрунзенского радиуса. Сооружение этой ветки метро значилось еще в Генеральном плане развития Ленинграда почти полувековой давности. Сам глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров признается, что со времени начала строительства Фрузенской ветки прошло более десятка лет. По словам Вадима Александрова, за этот период только в консервацию и поддержание подземки было вложено около 150 млн рублей. «Все, что было сделано, сгнило за 12 лет, тем временем на смену пришли новые технологии», – сказал Вадим Александров.
Согласно планам метростроителей, первые новые станции петербургской подземки мы увидим не раньше 2008 года. Так заявил глава метрополитена Владимир Гарюгин. «С ума сошел», – непосредственно реагировала на это Валентина Матвиенко. Одновременно с этим губернатор потребовала сосредоточить все усилия подземных строителей на сооружении Фрунзенского радиуса. «В 2008 году мы обязаны запустить эту линию. Люди устали ждать», – подчеркнула губернатор. Фрунзенский радиус – ветка метро с тремя станциями («Волковская», «Проспект Мира» и «Звенигородская») – должен разгрузить Купчино и Фрунзенский район.
В качестве контраргумента Владимир Гарюгин предложил создать специальный штаб для координации строительства петербургского метрополитена. Согласно мнению губернатора, состав штаба должен быть сформирован до 1 октября 2005 года, а собираться на заседания его участники будут не реже одного раза в месяц.
Справка
В 2005 году на строительство петербургского метро выделено более 4 млрд рублей из городского и федерального бюджетов. В 2006 году проектом адресной инвестиционной программы предусмотрено выделить из городского бюджета еще более 3 млрд рублей. Помимо Фрунзенской ветки, среди первоочередных объектов петербургских метростроителей – реконструкция наклонных ходов станций «Балтийская», «Достоевская» и «Нарвская», строительство выходов «Адмиралтейской» и «Спортивной», завершение строительства станции «Парнасская».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Поясним: ввод в эксплуатацию ряда станций метрополитена тормозится по причине отсутствия возможности сооружения наклонных ходов, обеспечивающих выход пассажиров на поверхность. Наиболее показательный пример – станция «Адмиралтейская». Сегодня поезда проходят подземный вестибюль без остановки. Вопрос о создании наземного вестибюля остается нерешенным, поскольку дом в Кирпичном переулке, на который пришлись планы метростроителей, еще предстоит расселить. Те же проблемы подстерегают и станцию «Спортивная». Как известно, при проектировании у станции помимо существующего планировалось еще два выхода: на стадион «Петровский» и на Васильевский остров в районе Среднего проспекта. Однако не так давно выяснилось, что именно на месте будущего наземного вестибюля «Спортивной» находится «вновь выявленный» объект охраны КГИОП. Ситуация усугубляется тем, что выявленный объект находится в собственности, соответственно, в разрешении вопроса должны участвовать как минимум две стороны: КУГИ и КГИОП.
В числе проблемных – и наземный вестибюль спроектированной станции «Обводный канал». Здесь основная забота – перенос инженерных сетей, которыми пронизано все пространство существующей набережной. «Обводный канал» призвана стать одной из важных ключевых точек так называемого Фрунзенского радиуса. Сооружение этой ветки метро значилось еще в Генеральном плане развития Ленинграда почти полувековой давности. Сам глава ОАО «Метрострой» Вадим Александров признается, что со времени начала строительства Фрузенской ветки прошло более десятка лет. По словам Вадима Александрова, за этот период только в консервацию и поддержание подземки было вложено около 150 млн рублей. «Все, что было сделано, сгнило за 12 лет, тем временем на смену пришли новые технологии», – сказал Вадим Александров.
Согласно планам метростроителей, первые новые станции петербургской подземки мы увидим не раньше 2008 года. Так заявил глава метрополитена Владимир Гарюгин. «С ума сошел», – непосредственно реагировала на это Валентина Матвиенко. Одновременно с этим губернатор потребовала сосредоточить все усилия подземных строителей на сооружении Фрунзенского радиуса. «В 2008 году мы обязаны запустить эту линию. Люди устали ждать», – подчеркнула губернатор. Фрунзенский радиус – ветка метро с тремя станциями («Волковская», «Проспект Мира» и «Звенигородская») – должен разгрузить Купчино и Фрунзенский район.
В качестве контраргумента Владимир Гарюгин предложил создать специальный штаб для координации строительства петербургского метрополитена. Согласно мнению губернатора, состав штаба должен быть сформирован до 1 октября 2005 года, а собираться на заседания его участники будут не реже одного раза в месяц.
Справка
В 2005 году на строительство петербургского метро выделено более 4 млрд рублей из городского и федерального бюджетов. В 2006 году проектом адресной инвестиционной программы предусмотрено выделить из городского бюджета еще более 3 млрд рублей. Помимо Фрунзенской ветки, среди первоочередных объектов петербургских метростроителей – реконструкция наклонных ходов станций «Балтийская», «Достоевская» и «Нарвская», строительство выходов «Адмиралтейской» и «Спортивной», завершение строительства станции «Парнасская».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Владимир Жириновский предлагает рецепты, как всех накормить и сделать богатыми за три-четыре года – ограничить ставки по банковским кредитам 12%, выделить 60 млрд рублей регионам и раздать людям землю.«Цезарь еще 2000 лет назад заставил банкиров (ввести ставку) один процент в месяц, то есть 12% годовых, не больше. Если президент хочет добиться успеха, он должен как Цезарь сказать – не более 12% ставка в банке. Все – и пошла ипотека, и пошло жилье», – заявил Жириновский журналистам после встречи Владимира Путина с руководством правительства, Федерального Собрания и президиума Госсовета. Жириновский напомнил, что сейчас ставка по банковским кредитам составляет до 19%.
«Для быстрого развития страны должны появляться собственники. У нас пустая страна, где собственника нет. Сидят чиновники и выдают «дам-не дам», откат, взятки. Мы должны, в первую очередь, давать деньги населению, чтобы они учились, их лечили, чтобы у них были деньги на питание, на одежду», – считает Жириновский.
«Для развития экономики деньги есть. Вполне можно и социальные проблемы решить, и развивать экономику», – считает он.
Продолжая критиковать правительство, Жириновский сказал: «Министры слабые, они не хотят подумать стратегически, они временщики, поэтому начинают ругаться, что не хватит денег на развитие экономики и придется затягивать пояса».
«В нашей богатой стране ничего не надо затягивать, здесь есть проблемы, которые надо решать. Всех можно накормить и сделать сверхбогатыми всего за три-четыре года», – убежден Жириновский.
«Те вопросы, которые я поставил (выступая на встрече), министры не услышали. Я говорил о проблемах малых городов, где безработица, плохие дороги, закрываются сельские школы», – пожаловался журналистам Жириновский.
По его словам, для решения этих проблем нужно 20 млн рублей в каждый район, то есть 60 млрд рублей из бюджета.
«А у нас профицит – триллион. То есть деньги есть, но (министры) не хотят направить эти средства и получается, что надбавки съедаются торговыми наценками», – сказал Жириновский.
«Министры боятся, видимо, критику президента и молчат. Я им говорю - другой подход нужен, что деньги дает земля, а они распоряжаются нефтедолларами», – сказал Жириновский. По его мнению, надо дать людям в руки землю и они начнут зарабатывать как частные собственники.
Источник: РИА «Новости»
«Для быстрого развития страны должны появляться собственники. У нас пустая страна, где собственника нет. Сидят чиновники и выдают «дам-не дам», откат, взятки. Мы должны, в первую очередь, давать деньги населению, чтобы они учились, их лечили, чтобы у них были деньги на питание, на одежду», – считает Жириновский.
«Для развития экономики деньги есть. Вполне можно и социальные проблемы решить, и развивать экономику», – считает он.
Продолжая критиковать правительство, Жириновский сказал: «Министры слабые, они не хотят подумать стратегически, они временщики, поэтому начинают ругаться, что не хватит денег на развитие экономики и придется затягивать пояса».
«В нашей богатой стране ничего не надо затягивать, здесь есть проблемы, которые надо решать. Всех можно накормить и сделать сверхбогатыми всего за три-четыре года», – убежден Жириновский.
«Те вопросы, которые я поставил (выступая на встрече), министры не услышали. Я говорил о проблемах малых городов, где безработица, плохие дороги, закрываются сельские школы», – пожаловался журналистам Жириновский.
По его словам, для решения этих проблем нужно 20 млн рублей в каждый район, то есть 60 млрд рублей из бюджета.
«А у нас профицит – триллион. То есть деньги есть, но (министры) не хотят направить эти средства и получается, что надбавки съедаются торговыми наценками», – сказал Жириновский.
«Министры боятся, видимо, критику президента и молчат. Я им говорю - другой подход нужен, что деньги дает земля, а они распоряжаются нефтедолларами», – сказал Жириновский. По его мнению, надо дать людям в руки землю и они начнут зарабатывать как частные собственники.
Источник: РИА «Новости»