Правительство направило свыше 5,6 млрд рублей на поддержку ряда регионов
На обеспечение сбалансированности бюджетов Кемеровской области, Республики Крым и города Севастополя будет направлено более 5,6 млрд рублей. Распоряжения об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из общей суммы около 3 млрд рублей предназначено в качестве дотаций для Крыма и Севастополя. Средства пойдут на продолжение реализации мероприятий государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Благодаря этой программе уже были построены сотни важных объектов, среди которых – инженерные сети, автомобильные и железные дороги, включая трассу «Таврида» и мост через Керченский пролив. Также был обновлён симферопольский аэропорт, открылись новые детские сады, школы, современные оздоровительные комплексы, возведены больницы и поликлиники, чтобы жители могли проходить квалифицированное обследование и лечение. В этом году финансирование мероприятий в рамках госпрограммы уже превысило 112 млрд рублей.
На дополнительную финансовую поддержку Кемеровской области из резервного фонда Правительства будет направлено около 2,7 млрд рублей. Это позволит решить социально значимые задачи для жителей Кузбасса, в том числе обеспечить расходы на оплату труда работников бюджетной сферы.
Вопросы были рассмотрены на заседании Правительства 26 июня. «Будем и дальше делать всё необходимое, чтобы создавать условия для повышения качества жизни граждан на всей территории России», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Президент отмечал, что все субъекты России имеют хороший потенциал для роста, важно помочь им раскрыть, наполнить этот потенциал и использовать его, выстроить работу по перспективным направлениям, напомнил глава кабмина.
В Одинцовском городском округе Московской области продолжается масштабная работа по реконструкции трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66-го по 84-й км. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По всей стране ведём системную работу по расширению и модернизации проезжих частей на ключевых автомагистралях и городских дорогах, где это необходимо для повышения транспортной доступности. Эти меры позволяют увеличить пропускную способность дорожной сети, сократить время в пути, снизить аварийность и минимизировать логистические издержки. В частности, реконструируем скоростную трассу М-1 “Беларусь„ с 66-го по 84-й км. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос. Сейчас на объекте специалисты устраивают земляное полотно, на сегодня выполнено 80% земляных работ в объёме порядка 440 тыс. кубометров. Вместе с этим выполняются работы по устройству дорожной одежды. Уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона, что составляет почти половину от запланированного объёма. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Впереди ещё много работы, важно удерживать набранные темпы», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте ведутся работы по устройству кабельной канализации для установки автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполняется монтаж барьерного и железобетонного парапетного ограждений, на данный момент установлено 10 км и 14 км соответственно. Кроме того, для безопасных поездок в тёмное время суток на протяжении всего объекта планируется устройство линий наружного освещения в разделительной полосе дороги. Сейчас выполняется устройство фундаментов опор освещения на участке с 66-го по 71-й км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений. Это мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы.
«Основные искусственные сооружения на объекте – два моста через реки Нару и Капанку. Готовность моста через реку Нару составляет 45%. Здесь уже смонтировано железобетонное монолитное пролётное строение, выполняется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит. Мост через реку Капанку готов наполовину, сейчас его готовят к укладке асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне. Также в числе ключевых сооружений – два путепровода. Один входит в состав транспортной развязки на 74-м км, а другой – в разворотную петлю из деревни Ляхово на 72-м км. Их готовность составляет 70 и 50% соответственно. Параллельно строятся и малые искусственные сооружения. В их числе водопропускные трубы, необходимые для обеспечения бесперебойного стока воды под дорожным полотном и предотвращения подтоплений, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Для удобства водителей и пассажиров на 74-м км М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. Здесь близятся к завершению земляные работы, устройство дорожной одежды и обустройство ливневой канализации. На данный момент площадку подготавливают к устройству асфальтобетонного покрытия.
Всего на реконструируемом участке задействовано 355 единиц техники и порядка 1080 человек.