Правительство направило свыше 5,6 млрд рублей на поддержку ряда регионов
На обеспечение сбалансированности бюджетов Кемеровской области, Республики Крым и города Севастополя будет направлено более 5,6 млрд рублей. Распоряжения об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из общей суммы около 3 млрд рублей предназначено в качестве дотаций для Крыма и Севастополя. Средства пойдут на продолжение реализации мероприятий государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Благодаря этой программе уже были построены сотни важных объектов, среди которых – инженерные сети, автомобильные и железные дороги, включая трассу «Таврида» и мост через Керченский пролив. Также был обновлён симферопольский аэропорт, открылись новые детские сады, школы, современные оздоровительные комплексы, возведены больницы и поликлиники, чтобы жители могли проходить квалифицированное обследование и лечение. В этом году финансирование мероприятий в рамках госпрограммы уже превысило 112 млрд рублей.
На дополнительную финансовую поддержку Кемеровской области из резервного фонда Правительства будет направлено около 2,7 млрд рублей. Это позволит решить социально значимые задачи для жителей Кузбасса, в том числе обеспечить расходы на оплату труда работников бюджетной сферы.
Вопросы были рассмотрены на заседании Правительства 26 июня. «Будем и дальше делать всё необходимое, чтобы создавать условия для повышения качества жизни граждан на всей территории России», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Президент отмечал, что все субъекты России имеют хороший потенциал для роста, важно помочь им раскрыть, наполнить этот потенциал и использовать его, выстроить работу по перспективным направлениям, напомнил глава кабмина.
На строительстве Большого Смоленского моста началась подготовка к установке гидравлических цилиндров разводного механизма.
Все 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе, доставлены на строительную площадку. Сейчас специалисты АО «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя бетонируют элементы пятой опоры моста, чтобы смонтировать половину новых устройств. Еще 4 цилиндра планируется установить на шестой опоре моста в августе.
«Отечественные гидроцилиндры Петербург впервые заказал на Обуховском заводе для Биржевого моста. В 2022 году они стали примером успешного импортозамещения продукции из Германии. Цилиндры были установлены в ходе капитального ремонта, позволили сократить время разводки переправы с 9 до 3,5 минут. И за три года эксплуатации не вызвали никаких нареканий, - подчеркнул Александр Беглов. – Сейчас Обуховский завод снова изготовил уникальные, более мощные цилиндры. На них ляжет серьезная нагрузка – Большой Смоленский не только длиннее, а еще и почти на треть шире Биржевого. И судоходный пролет у него тоже больше».
Внешний диаметр гидроцилиндров для Большого Смоленского моста составляет 700 мм, у действующих цилиндров Биржевого – 560 мм. Вес каждого из 8 новых изделий Обуховского завода увеличился с 3,2 тонн до 6 тонн. Это позволит выдержать расчетную нагрузку 360 тонн для разводки и 300 тонн для сведения разводных пролетов.
В настоящее время на стапеле Перевозной набережной продолжается сборка металлоконструкции разводного пролетного строения. В четвертом квартале 2025 года разводной пролет новой переправы планируется при помощи барж переместить со стапеля на пятую и шестую опоры и установить в проектное положение.
Губернатор напомнил, что Большой Смоленский – первый разводной мост в черте города после открытия Кантемировского моста в 1982 году. И первый из 5 новых мостов через Неву, которые планируется построить в ближайшие годы.
«Новый мост очень важен для развития дорожной инфраструктуры, оптимизации маршрутов движения транспорта и перераспределения автомобильного трафика в обход исторического центра. Переправа обеспечит связь между берегами Невы на самом протяженном участке Невы в границах Петербурга – между Володарским мостом и мостом Александра Невского. Ее ждут более 800 тысяч человек – автомобилистов, пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Мы планируем запустить рабочее движение по Большому Смоленскому мосту уже в 2027 году», – подчеркнул Александр Беглов.
В улично-дорожную сеть строящийся мост будет интегрирован за счет трех крупных развязок – на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай и Союзным проспектом.
Переправа получит 6 полос автомобильного и 2 полосы трамвайного движения, а также тротуары и велодорожку. Ширина судоходного пролета составит 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов. Общая протяженность объекта - 1,6 километра.
Ежедневно на возведении масштабного инфраструктурного объекта задействовано более 500 специалистов и 87 единиц строительной техники.