Правительство направило свыше 5,6 млрд рублей на поддержку ряда регионов
На обеспечение сбалансированности бюджетов Кемеровской области, Республики Крым и города Севастополя будет направлено более 5,6 млрд рублей. Распоряжения об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из общей суммы около 3 млрд рублей предназначено в качестве дотаций для Крыма и Севастополя. Средства пойдут на продолжение реализации мероприятий государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Благодаря этой программе уже были построены сотни важных объектов, среди которых – инженерные сети, автомобильные и железные дороги, включая трассу «Таврида» и мост через Керченский пролив. Также был обновлён симферопольский аэропорт, открылись новые детские сады, школы, современные оздоровительные комплексы, возведены больницы и поликлиники, чтобы жители могли проходить квалифицированное обследование и лечение. В этом году финансирование мероприятий в рамках госпрограммы уже превысило 112 млрд рублей.
На дополнительную финансовую поддержку Кемеровской области из резервного фонда Правительства будет направлено около 2,7 млрд рублей. Это позволит решить социально значимые задачи для жителей Кузбасса, в том числе обеспечить расходы на оплату труда работников бюджетной сферы.
Вопросы были рассмотрены на заседании Правительства 26 июня. «Будем и дальше делать всё необходимое, чтобы создавать условия для повышения качества жизни граждан на всей территории России», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Президент отмечал, что все субъекты России имеют хороший потенциал для роста, важно помочь им раскрыть, наполнить этот потенциал и использовать его, выстроить работу по перспективным направлениям, напомнил глава кабмина.
Второй этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста через Преголю в Калининграде завершили.
Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Подъем на высоту 24,9 метра произвели специалисты ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Пусконаладку осуществляли с поэтапными остановками подъема пролетного строения для калибровки датчиков программного обеспечения. Масса конструкции составила 830 тонн.
«Для разведения моста, в отличие от первого этапа, были задействованы только электрические приводы подъемного механизма, управляемые с центрального пульта оператора. Выполненные подготовительные работы позволили достичь скорости подъема пролетного строения до 3 метров в минуту. Пусконаладочные работы подъемной системы сооружения — трудоёмкий, ответственный процесс, состоящий из нескольких этапов. Очередной этап позволил проверить работоспособность всех элементов различного оборудования, чтобы настроить штатный режим работы разведения и наведения моста в соответствии с проектом», — сообщил генеральный директор ООО «СК «Мостотрест», входящего в ГК «Бамтоннельстрой-Мост», Евгений Надточий.
Параллельно с пусконаладкой ведутся работы по архитектурному оформлению железнодорожного моста. Завершается отделка башен русловых опор атмосферостойкой сталью, которая со временем покрывается благородной патиной, служащей защитой от дальнейшей коррозии.
Железнодорожный мост длиной 237,3 метра включает в себя четыре опоры, три металлических пролётных строения со сквозными фермами с ездой понизу. Центральный пролет является вертикально подъемным судоходным, обеспечивающим подмостовой габарит в разведённом положении 50 м х 28,0 м. Конструкция позволяет проходить под мостом по реке крупногабаритным судам, в том числе и мачтовым.
Первый этап пусконаладки подъемного механизма железнодорожного моста завершили в начале мая.