Правительство направило свыше 5,6 млрд рублей на поддержку ряда регионов
На обеспечение сбалансированности бюджетов Кемеровской области, Республики Крым и города Севастополя будет направлено более 5,6 млрд рублей. Распоряжения об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Из общей суммы около 3 млрд рублей предназначено в качестве дотаций для Крыма и Севастополя. Средства пойдут на продолжение реализации мероприятий государственной программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя». Благодаря этой программе уже были построены сотни важных объектов, среди которых – инженерные сети, автомобильные и железные дороги, включая трассу «Таврида» и мост через Керченский пролив. Также был обновлён симферопольский аэропорт, открылись новые детские сады, школы, современные оздоровительные комплексы, возведены больницы и поликлиники, чтобы жители могли проходить квалифицированное обследование и лечение. В этом году финансирование мероприятий в рамках госпрограммы уже превысило 112 млрд рублей.
На дополнительную финансовую поддержку Кемеровской области из резервного фонда Правительства будет направлено около 2,7 млрд рублей. Это позволит решить социально значимые задачи для жителей Кузбасса, в том числе обеспечить расходы на оплату труда работников бюджетной сферы.
Вопросы были рассмотрены на заседании Правительства 26 июня. «Будем и дальше делать всё необходимое, чтобы создавать условия для повышения качества жизни граждан на всей территории России», – подчеркнул Михаил Мишустин.
Президент отмечал, что все субъекты России имеют хороший потенциал для роста, важно помочь им раскрыть, наполнить этот потенциал и использовать его, выстроить работу по перспективным направлениям, напомнил глава кабмина.
Губернатор Александр Беглов провел сегодня рабочую встречу с министром транспорта РФ Романом Старовойтом.
Она состоялась в рамках выездного мероприятия, посвященного старту строительства 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД). Ввод в эксплуатацию всей магистрали запланирован на 2031 год. Они обсудили вопросы финансирования проекта ШМСД и детали концессионного соглашения.
«Город при активной поддержке федерального правительства и с привлечением негосударственных средств планомерно работает над выполнением поручения Президента РФ, который в 2021 году поставил конкретные задачи по развитию всей транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Для оптимального использования региональных и федеральных бюджетных средств целесообразно включить Широтную магистраль в перечень мероприятий, имеющих общегосударственное значение», - отметил в ходе встречи Александр Беглов.
Губернатор и министр также обсудили поддержанный Президентом проект по созданию туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина» и вопросы развития сопутствующей инфраструктуры. В частности, необходимо построить путепровод через железнодорожные пути Сестрорецкого направления от Горской к Владимирскому проспекту протяженностью свыше двух километров. Также необходима реконструкция Приморского шоссе со строительством путепровода через железную дорогу протяженностью почти три километра. Сейчас проектная документация по этим объектам находится в разработке.
Александр Беглов рассказал Роману Старовойту, что в рамках проекта предусмотрено строительство транспортной развязки на пересечении М-1 с КАД протяженностью 5,5 км и строительство магистрали М-1 от развязки с КАД до М-49 протяженностью 6,7 км.
«Проектирование этих объектов мы планируем провести за счет городского бюджета. Финансирование сейчас прорабатывается в рамках Плана дорожной деятельности Минтранса России. А финансирование строительства улично-дорожной сети на территории «Горская» протяженностью более девяти километров планируется выполнить за счет средств нацпроекта «Туризм и гостеприимство»», - отметил глава Северной столицы.
Александр Беглов и Роман Старовойт также рассмотрели вопросы федерального софинансирования строительства магистрали М-32 на участке от М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через ж/д пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, а также первой очереди набережной Макарова - от 2-й линии Васильевского острова до транспортной связи через остров Серный. Трасса М-32 обеспечит дополнительную связь северной и южной частей Приморского района, а в перспективе через магистраль М-49 выйдет на ЗСД. Новый участок набережной Макарова позволит разгрузить улично-дорожную сеть в центре Петербурга, распределив транспортные потоки на Васильевском острове.
Также обсуждались вопросы расширения использования на реках и каналах города электросудов проекта «Мойка 2.0» и обновления парка пассажирского железнодорожного транспорта, обслуживающего пригородные направления. Сейчас Правительство Петербурга совместно с АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» прорабатывает вопрос замены подвижного состава пригородных поездов. В период с 2035 года планируется обновить 108 составов. Сейчас для перевозок внутри Санкт‑Петербургской агломерации используется 179 единиц подвижного состава.