Крупнейший в Петербурге открытый «Бассейн у Флагштока» станет ещё одной яркой точкой притяжения для жителей и гостей города
Губернатор Александр Беглов и Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер приняли участие в торжественной церемонии открытия всесезонного комплекса «Бассейн у Флагштока».
«Благодаря нашему партнёрству с «Газпромом» сегодня в Петербурге открылся крупнейший в городе бассейн под открытым небом – уникальное инженерное сооружение. Это важный шаг в развитии городской среды и яркий пример того, как мы вместе создаем современные и комфортные условия для жизни в нашем любимом городе. – отметил Александр Беглов. – «Бассейн у Флагштока» – уникальный оздоровительный комплекс для всей семьи. Здесь можно будет круглый год, вне зависимости от погоды, плавать, укреплять здоровье. Здесь прекрасные условия, прекрасные виды. Всё это говорит о том, что сегодня Петербург создаёт свой морской фасад – мегаполиса XXI века. Уверен, новый комплекс очень быстро станет ещё одной яркой точкой притяжения в нашем городе».
«Бассейн у Флагштока» расположен рядом с самым высокотехнологичным стадионом – «Газпром Арена». Администрация города совместно с компанией последовательно развивают территорию вокруг «Газпром Арены» как важный центр притяжения, место для отдыха и занятий спортом всей семьей. В зимнее время здесь работает самый большой в мире открытый ледовый каток – «Каток у Флагштока» площадью 28 тыс. кв. м, а в летнее время действуют концертная площадка, роллердром, волейбольная площадка, открыты видовые террасы с лежаками и стеклянные беседки. На территории вокруг стадиона можно также кататься на велосипеде, самокате, скейте, роликовых коньках, заниматься бегом и другими видами спорта.
Стадион «Газпром Арена» и территория вокруг него – это часть Большой Лахты – современного городского морского фасада. Его уже украшают построенные «Газпромом» первый в мире ансамбль из флагштоков высотой 179,5 м каждый и Лахта Центр – самое высокое здание в Европе. Развитие территории будет продолжено.
Губернатор напомнил, что «Газпром» открыл в Петербурге уникальный туристический маршрут «Путь Петра», и что основатель Северной столицы всегда стремился к морю, шел к Финскому заливу.
«Сегодня «Газпром» со своей инфраструктурой тоже вышел к заливу. У жителей и гостей города нет вопроса, где встречаться. Конечно, зимой – на самом большом в мире «Катке у Флагштока», а теперь круглый год – у «Бассейна у Флагштока», тоже уникального в мире», – сказал Александр Беглов.
«Мы представляем новый уникальный объект Большой Лахты – «Бассейн у Флагштока». Теперь в Санкт-Петербурге впервые есть возможность посещать самый современный большой бассейн под открытым небом в любое время года. Проект изначально задумывался и реализован так, чтобы сюда приходили всей семьей, чтобы было удобно и взрослым, и детям. У бассейна особая конструкция, он размещен непосредственно в водах Финского залива. Подобных комплексов до сегодняшнего дня в России никто не строил. Это сделал «Газпром», сделал для Санкт-Петербурга. Отсюда открывается прекрасный вид на береговую линию города, на Финский залив, на флаги трех эпох и на Лахта Центр – самое высокое здание в Европе. «Бассейн у Флагштока», без сомнения, станет популярным местом отдыха петербуржцев и гостей города», – подчеркнул Алексей Миллер.
«Бассейн у Флагштока» возведен всего за 2,5 года на стационарном гидротехническом сооружении в Финском заливе. Благодаря этому он надежно защищен от волн и льда.
Главный объект комплекса – большой бассейн длиной 50 м и шириной 25 м. Рядом размещен малый бассейн длиной 20 м и шириной 10 м. Предусмотрена современная инфраструктура комфорта, в т.ч. кафе и сауны, в дальнейшем будут открыты зоны СПА и косметологии, а также есть специальное оборудование для маломобильных граждан. На объекте будет предусмотрена обширная социальная программа для детей и маломобильных групп населения.
Вода проходит многоступенчатую подготовку, в том числе обработку ультрафиолетом (что позволяет уменьшить хлорирование), и подогревается. Это позволяет «Бассейну у Флагштока» работать круглый год. Температура воды в бассейнах от +28 до +32 градусов. Все операции осуществляются в автоматическом режиме специальной системой управления.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году продолжаются ремонт (в том числе капитальный) и реконструкция региональных и межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть.
«Опорная сеть как ключевой транспортный каркас нашей страны охватывает порядка 82 млн населения. К 2030 году стоит задача обеспечить в зоне опорной сети нахождение порядка 120 млн человек. К тому времени доля автомобильных дорог опорной сети в нормативе должна вырасти до 85 %. Эти трассы связывают не только столицы регионов с муниципальными районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток. Хорошее состояние таких дорог способствует и повышению качества жизни граждан за счет сокращения времени в пути и комфорта поездок. В этом году по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" нацпроекта "Инфраструктура для жизни" приведем в нормативное состояние 3,2 тыс. км дорог опорной сети», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автомобильных дорог составляет 140,8 тыс. км. Из этого количества 74,3 тыс. км — дороги регионального или межмуниципального значения и 66,5 тыс. км — федерального. Благодаря взаимодействию федерального центра и региональных проектных команд по итогам 2024 года доля дорог опорной сети в нормативе составила 73,18 %», — подчеркнул Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Реализации поставленных перед дорожниками задач будет способствовать положительный опыт прошлых лет.
«В 2024 году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта "Безопасные качественные дороги" было обновлено свыше 3,5 тыс. км опорной сети. Эта работа сегодня активно продолжается в регионах благодаря нацпроект "Инфраструктура для жизни"», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Рязанской области продолжается капитальный ремонт участка региональной трассы Тамбов – Шацк, которая связывает субъект с соседней Тамбовской областью. Протяженность объекта — 15,8 км. В прошлом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 8 км, в этом сезоне планируют завершить работы на оставшихся 8,5 км.
Продолжить обновление автомобильной дороги Тамбов – Шацк в Рязанской области планируют и в следующем сезоне: уже заключен двухлетний контракт, который позволит привести в нормативное состояние еще 12 км трассы в направлении Шацка.
Эту же дорогу обновляют и на территории Тамбовской области. В 2025 году по национальному проекту отремонтируют 20,1 км дорожного полотна. В частности, в районе сел Серповое и Хлыстово заменят асфальтобетонное покрытие, а вблизи села Алгасово на протяжении 2 км дорожники проведут устройство основания, уложат нижний и верхний слои дорожной одежды.
Ранее, в 2024 году, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе уже обновили участок протяженностью 17,3 км.
В Новосибирской области в этом сезоне обновят 50 км трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. Она обеспечивает быстрое сообщение с областным центром для жителей пяти районов и более сотни населенных пунктов, а также является транспортным коридором в Республику Казахстан.
Работы развернуты сразу в пяти районах региона. Самые масштабные — в Новосибирском. Здесь началась реконструкция участка возле поселков Красный Восток и 8 Марта протяженностью 3,2 км. Дорогу расширят до четырех полос, построят семь примыкающих участков, обустроят четыре остановки и два надземных пешеходных перехода. Полностью завершить реконструкцию планируется в октябре 2028 года.
В Ордынском районе Новосибирской области отремонтируют 15 км — это участки около Вагайцево и Рогалево и 3,4 км — в рабочем поселке Ордынское. В Кочковском районе в нормативное состояние приведут 18 км, в Краснозерском — работы уже идут у сел Нижнечеремошное и Веселовское. В Карасукском районе ремонтируют 6,4 км возле Белого и Чернокурьи. Обновление трассы на территории этих четырех районов завершат до конца текущего года.
В Астраханской области после ремонта уже введен в эксплуатацию 12-километровый участок трассы Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан.
Трасса играет важную роль в экономическом и социальном развитии региона, так как она обеспечивает транспортную связь с соседним государством — Республикой Казахстан.
В процессе комплексного ремонта специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, устроили выравнивающий слой, после чего закрепили верхний слой с модифицированной добавкой второго типоразмера толщиной 6 см. Этот метод укладки обеспечивает долговечность и надежность дорожного покрытия.
Разметка на объекте была выполнена с использованием холодного пластика. Такую технологию в Астраханской области применили впервые. Материал отличается высокой износостойкостью, а также позволяет обеспечить долговечность разметки и ее сохранность в различных погодных условиях.
В завершение работ на участке установили барьерное ограждение, сигнальные столбики, остановочные павильоны и дорожные знаки.