В Санкт-Петербурге изменятся тарифы на жилищно-коммунальные услуги
Новые тарифы на жилищно-коммунальные услуги начнут действовать с 1 июля 2025 года. Изменения обусловлены нормами федерального законодательства и пройдут по всей стране.
В Санкт-Петербурге это первое комплексное изменение тарифов с декабря 2022 года. Более двух с половиной лет часть тарифов, а именно на водоснабжение, водоотведение, теплоснабжение и услугу по обращению с ТКО, не менялась. За это время плановые корректировки происходили только с ценами на электроэнергию и природный газ, что было обусловлено требованиями федерального законодательства.
В соответствии с принятыми решениями с 1 июля структура тарифов для населения выглядит так:
теплоснабжение (отопление и горячее водоснабжение) – 2 425,79 руб./Гкал;
водоснабжение и водоотведение – 42,42 руб./куб.м;
газоснабжение – 9 033,83 руб./1000 куб.м;
электроснабжение (в домах с газовыми плитами) – 6,97 руб./кВт·ч;
электроснабжение (в домах с электроплитами) – 5,22 руб./кВт·ч.;
плата за услугу по обращению с твёрдыми коммунальными отходами – 9,82 руб./кв.м.
Как и прежде, для уменьшения расходов граждан на оплату жилищно-коммунальных услуг часть финансовой нагрузки в тарифах для населения возьмёт на себя бюджет Санкт-Петербурга. Ежегодно поддержка города позволяет гражданам платить за теплоснабжение по льготным тарифам, с июля 2025 года такая возможность появится и по оплате услуги по обращению с твёрдыми коммунальными отходами. 34 миллиарда рублей, предусмотренных бюджетом города на компенсацию расходов в этих сферах, покроют 40% платы за теплоснабжение и 10% стоимости услуги по обращению с твёрдыми коммунальными отходами.
Изменения коснутся и платы за содержание жилого помещения – она составит 36,13 руб./кв.м. Необходимо отметить, что данный вид платы Комитет по тарифам Санкт-Петербурга устанавливает только для нанимателей жилых помещений по договорам социального найма государственного жилищного фонда. Собственники помещений в многоквартирном доме должны самостоятельно определять стоимость услуг по содержанию дома и общим решением устанавливать тот размер платы, который они считают приемлемым и обоснованным для содержания своего дома.
Все меры социальной поддержки по оплате жилого помещения и коммунальных услуг, установленные законодательством Российской Федерации и законодательством Санкт-Петербурга для льготных категорий граждан, сохраняются.
В квитанциях за коммунальные услуги изменения отразятся только в августе.
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году продолжаются ремонт (в том числе капитальный) и реконструкция региональных и межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть.
«Опорная сеть как ключевой транспортный каркас нашей страны охватывает порядка 82 млн населения. К 2030 году стоит задача обеспечить в зоне опорной сети нахождение порядка 120 млн человек. К тому времени доля автомобильных дорог опорной сети в нормативе должна вырасти до 85 %. Эти трассы связывают не только столицы регионов с муниципальными районами, но и ведут к крупным городам, промышленным центрам, к границам соседних государств. Именно по ним движется основной грузо- и пассажиропоток. Хорошее состояние таких дорог способствует и повышению качества жизни граждан за счет сокращения времени в пути и комфорта поездок. В этом году по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" нацпроекта "Инфраструктура для жизни" приведем в нормативное состояние 3,2 тыс. км дорог опорной сети», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Напомним, в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Соответствующий закон подписал Президент Российской Федерации Владимир Путин.
«Сегодня общая протяженность опорной сети автомобильных дорог составляет 140,8 тыс. км. Из этого количества 74,3 тыс. км — дороги регионального или межмуниципального значения и 66,5 тыс. км — федерального. Благодаря взаимодействию федерального центра и региональных проектных команд по итогам 2024 года доля дорог опорной сети в нормативе составила 73,18 %», — подчеркнул Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Реализации поставленных перед дорожниками задач будет способствовать положительный опыт прошлых лет.
«В 2024 году по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта "Безопасные качественные дороги" было обновлено свыше 3,5 тыс. км опорной сети. Эта работа сегодня активно продолжается в регионах благодаря нацпроект "Инфраструктура для жизни"», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Рязанской области продолжается капитальный ремонт участка региональной трассы Тамбов – Шацк, которая связывает субъект с соседней Тамбовской областью. Протяженность объекта — 15,8 км. В прошлом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали 8 км, в этом сезоне планируют завершить работы на оставшихся 8,5 км.
Продолжить обновление автомобильной дороги Тамбов – Шацк в Рязанской области планируют и в следующем сезоне: уже заключен двухлетний контракт, который позволит привести в нормативное состояние еще 12 км трассы в направлении Шацка.
Эту же дорогу обновляют и на территории Тамбовской области. В 2025 году по национальному проекту отремонтируют 20,1 км дорожного полотна. В частности, в районе сел Серповое и Хлыстово заменят асфальтобетонное покрытие, а вблизи села Алгасово на протяжении 2 км дорожники проведут устройство основания, уложат нижний и верхний слои дорожной одежды.
Ранее, в 2024 году, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в регионе уже обновили участок протяженностью 17,3 км.
В Новосибирской области в этом сезоне обновят 50 км трассы Новосибирск – Кочки – Павлодар. Она обеспечивает быстрое сообщение с областным центром для жителей пяти районов и более сотни населенных пунктов, а также является транспортным коридором в Республику Казахстан.
Работы развернуты сразу в пяти районах региона. Самые масштабные — в Новосибирском. Здесь началась реконструкция участка возле поселков Красный Восток и 8 Марта протяженностью 3,2 км. Дорогу расширят до четырех полос, построят семь примыкающих участков, обустроят четыре остановки и два надземных пешеходных перехода. Полностью завершить реконструкцию планируется в октябре 2028 года.
В Ордынском районе Новосибирской области отремонтируют 15 км — это участки около Вагайцево и Рогалево и 3,4 км — в рабочем поселке Ордынское. В Кочковском районе в нормативное состояние приведут 18 км, в Краснозерском — работы уже идут у сел Нижнечеремошное и Веселовское. В Карасукском районе ремонтируют 6,4 км возле Белого и Чернокурьи. Обновление трассы на территории этих четырех районов завершат до конца текущего года.
В Астраханской области после ремонта уже введен в эксплуатацию 12-километровый участок трассы Астрахань – Красный Яр – граница с Республикой Казахстан.
Трасса играет важную роль в экономическом и социальном развитии региона, так как она обеспечивает транспортную связь с соседним государством — Республикой Казахстан.
В процессе комплексного ремонта специалисты выполнили фрезерование изношенного покрытия, устроили выравнивающий слой, после чего закрепили верхний слой с модифицированной добавкой второго типоразмера толщиной 6 см. Этот метод укладки обеспечивает долговечность и надежность дорожного покрытия.
Разметка на объекте была выполнена с использованием холодного пластика. Такую технологию в Астраханской области применили впервые. Материал отличается высокой износостойкостью, а также позволяет обеспечить долговечность разметки и ее сохранность в различных погодных условиях.
В завершение работ на участке установили барьерное ограждение, сигнальные столбики, остановочные павильоны и дорожные знаки.