Резервное топливо для теплоисточников станет экологичным
После перевода всех городских котельных на газ и электричество вектор экологичности в топливно-энергетическом комплексе коснется и резервного топлива на теплоисточниках. В настоящее время в резервах у предприятий дизель и мазут.
В качестве пилотного проекта АО «ТЭК СПб» приступило к техническому перевооружению системы газоснабжения Северомуринской котельной. Проект включает установку на территории источника блочного газорегуляторного пункта (ГРПБ) и подключение котельной ко второму газопроводу- вводу.
Сегодня Северомуринская котельная работает на природном газе и обеспечивается топливом по существующему газопроводу, а в качестве резервного топлива использует мазут. Новое техническое решение позволит увеличить надежность теплоснабжения абонентов за счет возможности работы источника от двух независимых газопроводов: при прекращении подачи газа на котельную от одного из вводов теплоисточник будет переключаться на резервный. Кроме того, реализация проекта повысит и экологическую эффективность производства тепловой энергии.
В настоящее время на объекте ведутся работы по прокладке наружного газопровода от подводящего газопровода высокого давления до котельной с установкой ГРПБ.
Всего надежное тепло от источника получат 363 здания, в том числе 233 жилых дома, 18 детских, 4 лечебных, 13 учебных учреждений. В зоне котельной проживает 116 500 жителей северной части города.
Завершить модернизацию планируется уже в текущем году.
На участке с 81 по 86 км федеральной трассы М-5 «Урал» в городском округе Воскресенск заменили верхний слой покрытия, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
«Дорожники отфрезеровали изношенное покрытие на участке от деревни Новотроицкое до выезда из деревни Степанщино и уложили новое из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона», - говорится в сообщении.
Технология устройства слоев износа позволяет устранить деформации, восстановить показатели ровности дороги и повысить коэффициент сцепления колес с поверхностью. Новую разметку нанесли с использованием термопластика.
Всего в текущем году на федеральных трассах Московской области с помощью слоев износа обновят более 100 км.