В Батайске Ростовской области строят новую начальную школу на 400 мест
В Батайске, на территории школы №4 на ул. Белорусской, строители возводят модульное здание начальной школы на 400 мест. На сегодня готовность объекта составляет 50%. Проводятся монтажные работы, в том числе установка сэндвич-панелей, окон, слаботочных систем. На строительство объекта из областного бюджета выделено более 800 млн рублей. Завершить работы планируется до конца августа.
Напомним, строительство школы должно было начаться раньше, а открыть ее планировали к 1 сентября 2025 года. Однако местная администрация затянула проведение конкурсных процедур. В результате ученикам младших классов в течение первой четверти придется ездить в школу на другой конец города, на что родители учащихся пожаловались главе региона Юрию Слюсарю, когда он посещал Батайск с рабочим визитом в апреле.
Врио губернатора возмутился тем, что городские власти своевременно не отреагировали на проблемы с конкурсными процедурами, и поставил задачу минстрою: взять объект на контроль, оперативно организовать работы, чтобы завершить установку модуля как можно быстрее и открыть школу к началу второй четверти нового учебного года.
Также, как сообщил первый заместитель губернатора Ростовской области Игорь Гуськов, по поручению главы региона из областного бюджета на технологическое присоединение школы к электрическим сетям и ее оснащение мебелью и оборудованием выделено еще более 140 млн рублей.
Станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро создадут плотную сеть пересадок в столичной подземке, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов на площадке XXVIII Петербургского международного экономического форума.
«На Бирюлёвской линии метро, где шестиметровый тоннелепроходческий щит уже начал проходку правого перегонного тоннеля, станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» станут пересадочными на Троицкий, Замоскворецкий радиусы и БКЛ. Это позволит интегрировать новую Бирюлёвскую линию общей протяженностью свыше 22 км с 10 станциями в транспортный каркас города», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что после ее запуска значительно улучшится транспортная доступность районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлёво Восточное и Бирюлёво Западное.
«За последние 12 лет Бирюлёвская линия станет седьмой новой линией Московского метрополитена и 18-й на схеме метро. Она пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до Западного и Восточного Бирюлёва. Там построят станции «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлёво»», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
За последние годы столица обеспечила качественное развитие метрополитена: наряду с Бирюлёвской веткой продолжается работа над продлением существующих линий, а также над созданием принципиально нового Рублёво-Архангельского радиуса длиной свыше 27 км. Здесь строятся восемь станций, а всего на линии их будет 12.
Также продолжается развитие Троицкой линии – на центральном участке активно возводятся четыре станции.
Новые станции создаются и на построенных ранее линиях. В частности, на востоке Арбатско-Покровского радиуса появится «Гольяново», а на исторической Кольцевой линии – «Достоевская», встраиваемая между «Новослободской» и «Проспектом Мира».
Помимо этого, на Люблинско-Дмитровской линии проектируется станция «Южный порт», которую также построят на действующем участке между «Печатниками» и «Кожуховской».
АО «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года создано и реконструировано 80 станций, свыше 170 км линий и 13 электродепо.