Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию
Состоялось заседание президиума (штаба) Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством Заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, где обсудили ход реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», а также федеральных проектов в текущем году.
«Социально-экономическое развитие регионов – это основа устойчивого будущего нашей страны. Каждый инфраструктурный проект вносит вклад в благополучие людей, поэтому в ручном режиме продолжаем заниматься имеющимися вопросами. По поручению Президента ведём мониторинг жилищного строительства. На 1 июня 2025 года ввод жилья составил 44,65 млн кв. м, что на 2% выше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Регионам необходимо взять на особый контроль достройку многоквартирных домов, чтобы люди вовремя получили свои квартиры. Также необходимо ускорять контрактацию, чтобы активно запускать строительство и осваивать средства, иначе есть риск остаться без финансирования в полном объёме», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин в рамках своего доклада рассказал о комплексной работе Минстроя России и регионов по сокращению процедур инвестиционно-строительного цикла и обратил внимание регионов на важность подготовки к отопительному сезону 2025–2026 годов.
«С 2019 года благодаря планомерной работе по сокращению процедур инвестиционно-строительного цикла количество процедур в строительстве удалось сократить в три раза – с 96 до 32, а количество документов, требуемых с застройщиков, – с 1168 до 582. Совместно с Генеральной прокуратурой организована работа по исключению избыточных процедур на региональном и местном уровнях. Средняя продолжительность инвестиционно-строительного цикла при строительстве МКД в I квартале 2024 года в 85 регионах составляла 1257 дней, а уже к I кварталу 2025 года сроки сократились до 1211 дней. Минстроем России ежеквартально проводится работа по измерению продолжительности инвестиционно-строительного цикла в регионах», – заявил Ирек Файзуллин.
Глава Минстроя доложил о завершении отопительного сезона на всей территории России. Благодаря слаженной работе федеральных и региональных органов власти, а также муниципалитетов удалось добиться сокращения аварийности на 16,4%. Регионами начата подготовка к предстоящему отопительному периоду. Утверждены планы подготовки муниципальных образований к ОЗП, разработана форма мониторинга паспортов готовности, начата реализация планов проведения противоаварийных тренировок.
Марат Хуснуллин сообщил, что Фонд развития территорий продолжает приём заявок на отбор проектов в сфере жилищно-коммунального хозяйства, которые будут реализованы за счёт казначейских инфраструктурных кредитов (КИК). Ранее штабом одобрено распределение 86 регионам лимитов КИК на реализацию проектов ЖКХ в размере 292,8 млрд рублей в 2025–2030 годах, в том числе на 2025–2027 годы – 119,91 млрд рублей.
В ходе заседания были отмечены регионы, которые на сегодняшний день являются лидерами по выполнению ключевых показателей. Это республики Бурятия, Татарстан, Башкортостан, Хакасия, Саратовская, Калужская, Липецкая, Рязанская области.
C докладами выступили губернатор Приморского края Олег Кожемяко, глава Республики Тыва Владислав Ховалыг.
Также участники заседания обсудили вопросы дорожного строительства и безопасности дорожного движения.
24 июня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочую встречу с губернатором Брянской области Александром Богомазом. На повестке совещания – перспективы развития дорожной сети региона в свете реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», а также вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
В ходе совещания Роман Новиков затронул тему снижения аварийности на дорогах и реализации необходимых для этого комплексных мероприятий.
Речь идет, прежде всего, о планомерных работах по приведению в нормативное состояние всей дорожной сети субъекта (ее общая протяженность составляет 17 681,7 км, из которых 567,3 км – федеральные, 6 130,8 км – региональные и еще 10 983,6 км – местные).
При этом немаловажно прорабатывать и оперативные меры, нацеленные на уменьшение общего количества мест концентрации ДТП.
Александр Богомаз в свою очередь выразил признательность Минтрансу России и Росавтодору за регулярное и пристальное внимание к дорожным проектам субъекта и оказание всесторонней методологической поддержки.
На федеральной сети основные работы проходят в Жуковском муниципальном округе Брянской области. В апреле этого года здесь в рамках работ по содержанию начали обновление автомобильной дороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь.
Подрядная организация уже готовит к вводу в эксплуатацию шестикилометровый участок данной трассы со 174-го по 180-й км.
Работы на объекте завершены досрочно. Здесь дорожники полностью заменили верхний слой асфальтобетона с применением современных технологий и материалов, обеспечивающих повышенную прочность и долговечность покрытия.
Этот отрезок имеет стратегическое значение для регионального и транзитного движения: он позволит значительно улучшить транспортную доступность Брянской области, снизит транспортные издержки и повысит безопасность дорожного движения для всех участников.
В настоящее время идет реализация третьего этапа капитального ремонта автомобильной дороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь, обход г. Брянска на участке с 21-го по 31-й км. Проектом предусмотрено расширение дороги с двух до четырех полос движения. Завершение работ, согласно государственному контракту, запланировано на четвертый квартал 2026 года.
Отдельно на встрече обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Брянской области. В 2025 году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» данного нацпроекта в нормативное состояние будет приведено 38 объектов общей протяженностью более 120 км. На эти цели предусмотрено более 2,7 млрд рублей, из них около 1,6 млрд – средства федерального бюджета.В новом дорожном сезоне особое внимание уделяется ремонту дорог Брянской городской агломерации. Здесь одним из самых значимых проектов 2025-го является строительство второго этапа новой улично-дорожной сети в микрорайоне Флотский. В настоящее время заканчиваются работы по возведению подпорной стены, которая станет основанием новой смотровой площадки вдоль реки Десна. Одновременно достраивается улица Ткачевых. Степень готовности объекта – 95%. Продолжается масштабный капитальный ремонт участка проспекта Московского протяженностью 2,7 км – от моста через реку Десну до путепровода через железную дорогу. Дорога является въездными воротами в Брянск – по ней передвигается весь автотранспорт, следующий из Москвы.
Ведется капремонт улицы Менжинского. Дорогу обновляют полностью, ее протяженность составляет 2,3 км. Здесь расположено множество социально-значимых объектов – детское отделение Брянской городской поликлиники № 5, гимназия №1, Центр реабилитации инвалидов, стадион «Спартак».Среди важнейших объектов капитального ремонта на региональной сети автомобильных дорог – путепровод в Унече через железнодорожные пути протяженностью 134,4 м. Он свяжет г. Унеча с федеральной трассой и с другими районами Брянской области, а также с областным центром.Продолжается ремонт участка автодороги Стародуб – Новые Ивайтёнки в Стародубском муниципальном округе общей протяженностью 5,4 км. Она входит в опорную сеть дорог, имеет важную социально-экономическую значимость.
Завершается ремонт участка автомобильной дороги Брянск – Дятьково – граница Калужской области протяжённостью 2,6 км. Дорога является ключевым элементом межрегионального взаимодействия, обеспечивает транспортную связь между Брянской и Калужской областями, способствует их социально-экономическому развитию.