Контроль за качеством капитального ремонта Республики Татарстан
В Татарстане более 97,11 % многоквартирных домов включены в республиканскую программу капитального ремонта. Как у соседей? Жилинспекция Татарстана запрашивала информацию у коллег, и вот такие результаты: в Башкирии процент включенных МКД 92% от общего количества, в Марий Эл - 67%, в Нижнем Новгороде и Самаре – более 80%, в Удмуртии – 83,8%, Чувашии – 90,8 %.
Так же посчитали, сколько необходимо было бы копить на капитальный ремонт домам по конкретным адресам:
- дом №31 по ул. И.Гаспринского в г. Казани - бюджет ремонта – более 67 млн рублей, чтобы собрать эту сумму самостоятельно, собственникам пришлось бы откладывать 225 лет;
- дом №4А по ул. Маяковского в г. Казани - на ремонт своего дома пришлось бы собирать 48,5 млн рублей 205 лет;
- дом №7 по ул. Ленина в г. Заинске - откладывать 12,7 млн рублей пришлось бы 200 лет.
- дом №1 по ул. Горюнова в г. Бавлы – 195 лет;
- дом №23/40 по пр. Сююмбике г. Набережные Челны - собирать 56,3 млн рублей «всего» за 59 лет.
Но никому столько ждать не приходится. Программа реализуется за счет общего котла регоператора, республиканского и муниципального бюджетов.
В этом году в инспекцию поступило 9553 обращения (2024 год – 9954), из них 271 (2024 год – 272) по вопросам капитального ремонта. И далеко не все именно по качеству работ: 43 обращения, из них 29 подтвердились.
94 обращения о необходимости проведения капитального ремонта, точнее – перенос сроков. То есть, если ремонт в доме запланирован на 2043 год, а жильцы считают, что ремонт необходимо гораздо раньше, - возможность перенести срок на более ранний есть. И именно сейчас собственникам стоит поторопиться.
Сейчас составляется план краткосрочной программы на 3 года, в которую включают дома, где ремонт нельзя откладывать. Если собственники уверены, что ремонт срочно необходим, закон дает право перенести срок.
С сентября 2024 года в Жилищный кодекс внесены изменения, благодаря которым на основании технического обследования многоквартирного дома собственники могут включить свой дом в программу. Обследование может быть проведено как за счет бюджетного финансирования, так и за счет собственных средств собственников.
То есть собственники проводят общее собрание, принимают решение провести техобследование. Результаты обследования необходимо направить в Министерство строительства и орган местного самоуправления. По результатам рассмотрения комиссия примет решение. В Татарстане утвержден порядок технического обследования многоквартирных домов (Постановление КМ РТ от 07.04.2025 № 201). Сейчас Жилинспекция совместно в МСА ЖКХ РТ ведет работу по организации проведения таких обследований.
Так что включать или не включать дом – решают в первую очередь собственники. На основании их решения, органы местного самоуправления обобщают данные по своему району, указывают технические характеристики. Министерство строительства объединяет все данные, готовит проект постановления и КМ РТ утверждает программу.
Один раз в год программа актуализируется. В нее включают новые дома, исключают признанные аварийными.
Полномочия Жилинспекции Татарстана – контроль за ходом капитального ремонта и за накоплениями татарстанцев на специальных банковских счетах.
Какие претензии основные? Не включаются первоочередные работы. К примеру, фасад дома утепляют, а фундамент дома не укрепляют. Фасад ремонтируют, а отмостка остается разбитой. Очень много вопросов и претензий к проектировщикам.
В Рыбной Слободе тратят деньги на утепление фасада, но не обращают внимание на затопленный подвал. По мнению главного жилищного инспектора, фасад достаточно отремонтировать, а вместо утепления сделать самое важное, а именно вложить деньги в подвал.
«Программа капитального ремонта создана для улучшения жилищных условий татарстанцев. Термосъемка дома не проводилась, жалоб от жильцов не было, в доме установлены двухконтурные котлы. По какой причине миллионы рублей тратятся на утепление фасада, если в этом нет необходимости?» - недоумевает Александр Тыгин.
К примеру, в столице республики в 59 домах отключены водонагревательные колонки из-за негерметичности дымоходов. В семи домах из этого списка сейчас проводится капитальный ремонт. Ремонтируется все, кроме дымоходов и вентканалов.
«Каждый рубль из 11 млрд необходимо потратить именно на то, что действительно нужно. Ход капитального ремонта контролирует лично Раис Татарстана Рустам Минниханов. Расходуются бюджетные деньги и накопления татарстанцев. Должен быть не формальный подход, а первоочередное», - отметил Александр Тыгин.
Не соблюдается технологическая последовательность. Сначала ремонтируют крышу, а потом утепляют фасад. И получатся, что крыша не покрывает «потолстевший» полностью. В дожди плиты утепления мокнут и пр.
При утеплении фасада нее предусмотрены работы по выносы фасадного газопровода. Прикрепляют полотна утеплителя, и в итоге трубопровод вплотную примыкает к стене или даже втапливается в стену. После этого трубопровод сложно осматривать и ремонтировать. Расстояние от стены до газопровода должно составлять не менее половины диаметра трубы, и проложен так, чтобы трубы было удобно обслуживать. Поэтому и необходимо увеличить объем газопровода.
Еще одна проблема – пристрои, остекление балконов с захватом общедомового газопровода. Желание создать комфортные условия проживания понятно. Но татарстанцы не осознают, что сами установили у себя дома мину замедленного действия. Газовики не имеют доступа к этим трубам.
Управляющие организации обязаны не допускать такого, но годами игнорируют. Никому не хочется лишний раз посещать заседания суда, потому что жильцы откажутся добровольно сносить пристрои и остекление балкона.
Поэтому и здесь требование Жилинспекции однозначное – либо сносить самострои, либо прокладывать заново газопровод. Иначе работы по капитальному ремонту не будут приняты. Весь фасадный газопровод должен быть доступен для обслуживания.
Газовики и управляющие организации в таком случае должны принимать меры. Работа в этом направлении организована, например, в г.Казани в доме №30 по ул. Мавлютова демонтированы самовольно установленные балконы, внутри которых проложен газопровод.
Все сезонные виды работ по программе капитального ремонта (кровля, фасад, подвал, инженерные коммуникации), то есть все основные, должны быть завершены до 15 августа. Подписать акт должны и председатели совета дома. Активисты должны присутствовать при приеме дома после завершения капремонта, при опрессовке и промывке системы отопления при подготовке дома к старту отопительного сезона.
24 июня руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочую встречу с губернатором Брянской области Александром Богомазом. На повестке совещания – перспективы развития дорожной сети региона в свете реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», а также вопросы обеспечения безопасности дорожного движения.
В ходе совещания Роман Новиков затронул тему снижения аварийности на дорогах и реализации необходимых для этого комплексных мероприятий.
Речь идет, прежде всего, о планомерных работах по приведению в нормативное состояние всей дорожной сети субъекта (ее общая протяженность составляет 17 681,7 км, из которых 567,3 км – федеральные, 6 130,8 км – региональные и еще 10 983,6 км – местные).
При этом немаловажно прорабатывать и оперативные меры, нацеленные на уменьшение общего количества мест концентрации ДТП.
Александр Богомаз в свою очередь выразил признательность Минтрансу России и Росавтодору за регулярное и пристальное внимание к дорожным проектам субъекта и оказание всесторонней методологической поддержки.
На федеральной сети основные работы проходят в Жуковском муниципальном округе Брянской области. В апреле этого года здесь в рамках работ по содержанию начали обновление автомобильной дороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь.
Подрядная организация уже готовит к вводу в эксплуатацию шестикилометровый участок данной трассы со 174-го по 180-й км.
Работы на объекте завершены досрочно. Здесь дорожники полностью заменили верхний слой асфальтобетона с применением современных технологий и материалов, обеспечивающих повышенную прочность и долговечность покрытия.
Этот отрезок имеет стратегическое значение для регионального и транзитного движения: он позволит значительно улучшить транспортную доступность Брянской области, снизит транспортные издержки и повысит безопасность дорожного движения для всех участников.
В настоящее время идет реализация третьего этапа капитального ремонта автомобильной дороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь, обход г. Брянска на участке с 21-го по 31-й км. Проектом предусмотрено расширение дороги с двух до четырех полос движения. Завершение работ, согласно государственному контракту, запланировано на четвертый квартал 2026 года.
Отдельно на встрече обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в Брянской области. В 2025 году в рамках федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» данного нацпроекта в нормативное состояние будет приведено 38 объектов общей протяженностью более 120 км. На эти цели предусмотрено более 2,7 млрд рублей, из них около 1,6 млрд – средства федерального бюджета.В новом дорожном сезоне особое внимание уделяется ремонту дорог Брянской городской агломерации. Здесь одним из самых значимых проектов 2025-го является строительство второго этапа новой улично-дорожной сети в микрорайоне Флотский. В настоящее время заканчиваются работы по возведению подпорной стены, которая станет основанием новой смотровой площадки вдоль реки Десна. Одновременно достраивается улица Ткачевых. Степень готовности объекта – 95%. Продолжается масштабный капитальный ремонт участка проспекта Московского протяженностью 2,7 км – от моста через реку Десну до путепровода через железную дорогу. Дорога является въездными воротами в Брянск – по ней передвигается весь автотранспорт, следующий из Москвы.
Ведется капремонт улицы Менжинского. Дорогу обновляют полностью, ее протяженность составляет 2,3 км. Здесь расположено множество социально-значимых объектов – детское отделение Брянской городской поликлиники № 5, гимназия №1, Центр реабилитации инвалидов, стадион «Спартак».Среди важнейших объектов капитального ремонта на региональной сети автомобильных дорог – путепровод в Унече через железнодорожные пути протяженностью 134,4 м. Он свяжет г. Унеча с федеральной трассой и с другими районами Брянской области, а также с областным центром.Продолжается ремонт участка автодороги Стародуб – Новые Ивайтёнки в Стародубском муниципальном округе общей протяженностью 5,4 км. Она входит в опорную сеть дорог, имеет важную социально-экономическую значимость.
Завершается ремонт участка автомобильной дороги Брянск – Дятьково – граница Калужской области протяжённостью 2,6 км. Дорога является ключевым элементом межрегионального взаимодействия, обеспечивает транспортную связь между Брянской и Калужской областями, способствует их социально-экономическому развитию.