В 2009-2017 гг. будут снесены пятиэтажки в 2 микрорайонах Новогиреева
В 2009-2017 гг. власти Москвы за счет средств бюджета города осуществят комплексную реконструкцию 5-этажных микрорайонов 19-26 и 40 Новогиреева. Это предусмотрено проектом постановления правительства Москвы «О комплексной реконструкции района Новогиреево», который будет рассмотрен на заседании столичного правительства в ближайший вторник, передает ИА Интерфакс.
Проект предусматривает отселение жителей и снос жилых 5-этажных домов общей площадью более 127 тысяч кв. м., на месте которых будет построено новое жилье площадью почти 237 тысяч кв. м с подземными гаражами на 4376 машиномест.
Так, под снос пойдут 24 дома постройки 1958-1968 гг. в микрорайоне 19-26. В частности будут снесены дома 2/51, 3, 4, 6, 7, 8, 16 корп.1 и 20 по ул. Утренняя, дома 15 корп.2, 3, 19 корп.2, 3, 23 корп. 2,3, 27 корп.2,3 по ул. Братская. Кроме того, сносу подлежат дома 46, 48, 49, 51, 53/11 по ул. Новогиреевская, а также дома 30 и 32/15 по Мартеновской ул., и д.53 на ул. Перовская. Общая площадь сносимых домов в этом микрорайоне составляет 96,2 тысяч кв. м, из которых чуть более 2 тыс. кв. м - нежилые помещения. На месте снесенных 5-этажек будет построено 174,4 тысячи кв. м нового жилья с подземными гаражами-стоянками на 3206 местами.
Еще 7 домов будет снесено в микрорайоне 40: дома 2/23, 4 на Саперном проезде, дома 25 корп.1, 2 и д.27 на Свободном пр., и 85,87 корп. 1 по Зеленому пр. В этом микрорайоне будет снесено 31,2 тысячи кв. м жилья, на месте которых возведут дома площадью 62,5 тысячи кв. м. с подземными гаражами на 1170 мест.
Также в этих микрорайонах будут снесены 2 административных здания площадью 1593 кв. м, в которых располагается дезинфекционная станция №17 на ул. Полимерная д.13 и администрация «ЦОПэнерго» «Мосэнергосбыт» на ул. Утренней, вл. 8а. Вывод собственников зданий будет осуществлен с выплатой компенсации или предоставлением компенсационных площадей.
Кроме того, власти намерены снести на территории микрорайона 40 две автостоянки на 83 машиноместа – в Саперном проезде,9 и на Федеративном пр., 29а. Взамен планируется построить 5 трехуровневых подземных гаражей емкостью 715 мест – два на Братской ул., два на ул. Полимерная и одну на Перовской ул.
В IV квартале 2009 г. будут разработаны проекты межевания территорий. В это же время будут подготовлены градостроительные планы земельных участков для проектирования и строительства стартовых жилых домов на ул. Утренняя, вл.3 и 7, и на Свободном пр., вл. 27. Эти дома будут использоваться для «волнового» переселения жителей из домов, которые предусмотрены к сносу.
Министерство регионального развития РФ требует через суд с Альфа-банка 19 млн. долларов и 9 млн. долларов – с корпорации «Трансстрой» за задержку сдачи II очереди Комплекса защитных сооружений Петербург от наводнений, пишет газета «Коммерсант».
Напомним, ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» («Инжтрансстрой», входит в «Трансстрой» Олега Дерипаски) в октябре
На прошлой неделе выяснилось, что Минрегион не считает дамбу готовым объектом. Директор юридического департамента Альфа-банка Михаил Гришин рассказал, что ведомство потребовало от Альфа-банка погасить банковскую гарантию на 19 млн. долларов. Соответствующий иск от министерства к банку зарегистрирован 4 февраля.
В Минрегионе сообщили, что в соответствии с контрактом «Инжтрансстрой» обязался выполнить работы по строительству судопропускного сооружения С-2 и подъемного моста до 18 марта
«По истечении срока контракта подрядчик не оформил всю исполнительную документацию, что не позволило дирекции КЗС ввести объект в эксплуатацию», - говорит директор Фонда инвестиционных строительных проектов (выступает финансовым агентом проекта КЗС) Алексей Васильев.
«Инжтрансстрой» настаивает, что все основные работы выполнены в полном объеме. Заминка, по версии компании, возникла из-за того, что в марте
«Минрегион так и не представил документы, подтверждающие возникновение у него убытков в такой крупной сумме»,- подчеркивает М.Гришин.
Государство не полностью расплатилось с «Инжтрансстроем» по контракту. Задержки по оплате со стороны заказчика начались после того, как проект стал курировать директор департамента капитальных вложений Владимир Коган, экс-совладелец Промстройбанка и бывший замглавы Росстроя.
«Он начал с ревизии всех проведенных до него тендеров и заключенных по ним контрактов», - заявил А.Васильев из ФИСП. По его словам, из 190 млн. долларов (сумма контракта с «Инжтрансстроем») подрядчику было выплачено около 182 млн., оставшиеся 8 млн. долларов подрядчик не получил из-за отказа дирекции КЗС подписать акт приемки.
«Трансстрой» со своей стьороны подал в арбитражный суд Москвы два иска к Минрегиону. В первом заявлении корпорация оспаривает требование министерства погасить банковскую гарантию, данную Альфа-банком. Во втором иске «Трансстрой» утверждает, что заказчик не учел дополнительные работы, проведенные подрядчиком, и необоснованно задерживал оплату выполненных работ, что, по мнению корпорации, дает ей право на продление сроков исполнения контракта еще как минимум на 193 дня.