Марат Хуснуллин: Реконструкция участка трассы М-1 «Беларусь» выполнена более чем наполовину
В Одинцовском городском округе Московской области продолжается масштабная работа по реконструкции трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66-го по 84-й км. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По всей стране ведём системную работу по расширению и модернизации проезжих частей на ключевых автомагистралях и городских дорогах, где это необходимо для повышения транспортной доступности. Эти меры позволяют увеличить пропускную способность дорожной сети, сократить время в пути, снизить аварийность и минимизировать логистические издержки. В частности, реконструируем скоростную трассу М-1 “Беларусь„ с 66-го по 84-й км. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос. Сейчас на объекте специалисты устраивают земляное полотно, на сегодня выполнено 80% земляных работ в объёме порядка 440 тыс. кубометров. Вместе с этим выполняются работы по устройству дорожной одежды. Уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона, что составляет почти половину от запланированного объёма. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Впереди ещё много работы, важно удерживать набранные темпы», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте ведутся работы по устройству кабельной канализации для установки автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполняется монтаж барьерного и железобетонного парапетного ограждений, на данный момент установлено 10 км и 14 км соответственно. Кроме того, для безопасных поездок в тёмное время суток на протяжении всего объекта планируется устройство линий наружного освещения в разделительной полосе дороги. Сейчас выполняется устройство фундаментов опор освещения на участке с 66-го по 71-й км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений. Это мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы.
«Основные искусственные сооружения на объекте – два моста через реки Нару и Капанку. Готовность моста через реку Нару составляет 45%. Здесь уже смонтировано железобетонное монолитное пролётное строение, выполняется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит. Мост через реку Капанку готов наполовину, сейчас его готовят к укладке асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне. Также в числе ключевых сооружений – два путепровода. Один входит в состав транспортной развязки на 74-м км, а другой – в разворотную петлю из деревни Ляхово на 72-м км. Их готовность составляет 70 и 50% соответственно. Параллельно строятся и малые искусственные сооружения. В их числе водопропускные трубы, необходимые для обеспечения бесперебойного стока воды под дорожным полотном и предотвращения подтоплений, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Для удобства водителей и пассажиров на 74-м км М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. Здесь близятся к завершению земляные работы, устройство дорожной одежды и обустройство ливневой канализации. На данный момент площадку подготавливают к устройству асфальтобетонного покрытия.
Всего на реконструируемом участке задействовано 355 единиц техники и порядка 1080 человек.
Губернатор Александр Беглов провел рабочую встречу с заместителем председателя Правительства Российской Федерации Дмитрием Чернышенко на ПМЭФ-2025. Обсуждалась реализация проекта «Санкт-Петербург Марина».
«По поручению Президента в Горской создается туристско-рекреационный кластер. Мегапроект «Санкт-Петербург Марина». определит будущее города на десятилетия вперед. Он предусмотрен федеральным проектом «Пять морей и озеро Байкал» и входит в программу «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга», – сказал Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что для обеспечения реализации проекта уже внесены необходимые изменения в Генплан Санкт-Петербурга. Завершена разработка проекта Правил землепользования и застройки. Подготовлена документация по планировке туристской территории будущего курорта. Завершается работа над документацией по планировке территории для размещения дорог, ведущих к кластеру.
«Город выполняет свои обязательства по созданию головных объектов инфраструктуры. Инвестор осуществляет комплекс работ по созданию будущего курорта. Сейчас ведем работы по проектированию объектов сопутствующей инфраструктуры: тоннельного канализационного коллектора Горская – Конная Лахта, реконструкции Приморского шоссе с путепроводом в сторону будущего курорта и центра электроснабжения кластера», – отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что на финальной стадии проектирования находится первый объект будущего курорта – Академия парусного спорта.
По расчетам специалистов, курорт «Санкт-Петербург Марина» будут посещать более 1,3 миллиона туристов в год. В рамках проекта планируется создать порядка семи тысяч рабочих мест. Курорт станет важнейшим объектом новой туристской географии Северной столицы.
Александр Беглов поблагодарил вице-премьера Дмитрия Чернышенко за эффективное и плодотворное сотрудничество с Санкт-Петербургом.