Марат Хуснуллин: Реконструкция участка трассы М-1 «Беларусь» выполнена более чем наполовину
В Одинцовском городском округе Московской области продолжается масштабная работа по реконструкции трассы М-1 «Беларусь» на участке с 66-го по 84-й км. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«По всей стране ведём системную работу по расширению и модернизации проезжих частей на ключевых автомагистралях и городских дорогах, где это необходимо для повышения транспортной доступности. Эти меры позволяют увеличить пропускную способность дорожной сети, сократить время в пути, снизить аварийность и минимизировать логистические издержки. В частности, реконструируем скоростную трассу М-1 “Беларусь„ с 66-го по 84-й км. Этот участок мы расширим с четырёх до шести полос. Сейчас на объекте специалисты устраивают земляное полотно, на сегодня выполнено 80% земляных работ в объёме порядка 440 тыс. кубометров. Вместе с этим выполняются работы по устройству дорожной одежды. Уже уложено 178 тыс. т асфальтобетона, что составляет почти половину от запланированного объёма. На сегодня общая готовность объекта составляет более 50%. Впереди ещё много работы, важно удерживать набранные темпы», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на объекте ведутся работы по устройству кабельной канализации для установки автоматизированной системы управления дорожным движением. Выполняется монтаж барьерного и железобетонного парапетного ограждений, на данный момент установлено 10 км и 14 км соответственно. Кроме того, для безопасных поездок в тёмное время суток на протяжении всего объекта планируется устройство линий наружного освещения в разделительной полосе дороги. Сейчас выполняется устройство фундаментов опор освещения на участке с 66-го по 71-й км.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, на участке реконструкции выполняются строительно-монтажные работы по возведению 12 искусственных сооружений. Это мосты, путепроводы и надземные пешеходные переходы.
«Основные искусственные сооружения на объекте – два моста через реки Нару и Капанку. Готовность моста через реку Нару составляет 45%. Здесь уже смонтировано железобетонное монолитное пролётное строение, выполняется отсыпка насыпи на подходах с последующим устройством переходных плит. Мост через реку Капанку готов наполовину, сейчас его готовят к укладке асфальтобетона на сопряжениях и мостовом полотне. Также в числе ключевых сооружений – два путепровода. Один входит в состав транспортной развязки на 74-м км, а другой – в разворотную петлю из деревни Ляхово на 72-м км. Их готовность составляет 70 и 50% соответственно. Параллельно строятся и малые искусственные сооружения. В их числе водопропускные трубы, необходимые для обеспечения бесперебойного стока воды под дорожным полотном и предотвращения подтоплений, что напрямую влияет на безопасность дорожного движения», – отметил Вячеслав Петушенко.
Для удобства водителей и пассажиров на 74-м км М-1 «Беларусь» обустраивается площадка отдыха. Здесь близятся к завершению земляные работы, устройство дорожной одежды и обустройство ливневой канализации. На данный момент площадку подготавливают к устройству асфальтобетонного покрытия.
Всего на реконструируемом участке задействовано 355 единиц техники и порядка 1080 человек.
Наблюдательный совет Фонда развития промышленности Санкт‑Петербурга одобрил выделение средств трем петербургским предприятиям на сумму свыше 405 млн рублей.
Одобрена первая заявка по программе финансирования «Займы для приобретения научного, лабораторного и исследовательского оборудования промышленными предприятиями». Целью программы является увеличение выпуска наукоемкой продукции на предприятиях Петербурга. Машиностроительный завод «Арсенал» получит 294,1 млн рублей на 60 месяцев под 7% годовых. Компания выпускает современное оборудование для освоения космоса и продукцию общегражданского машиностроения. Средства пойдут на приобретение необходимого исследовательского оборудования, что в дальнейшем позволит выпускать новую высокотехнологичную продукцию. По результатам реализации проекта в бюджеты всех уровней будет направлено более 20 млн рублей налоговых отчислений.
Фонд поддержал заявку компании «Полимет-Сервис» по программе «Займы для рефинансирования обязательств по кредитным и лизинговым договорам, связанным с приобретением оборудования». Компании – производителю металлических инструментов будет выделено 44,9 млн рублей под 5-7% годовых на срок до 60 месяцев. Льготные средства займа позволят компании оплатить выкупную стоимость промышленного оборудования, приобретенного в лизинг, и увеличить мощности действующего производства. Налоговые поступления в бюджеты всех уровней ожидаются в размере свыше 30 млн рублей.
ПО «ЛУЗАР» получит 66,4 млн рублей по программе «Займы для приобретения оборудования» под 3–7% годовых на 60 месяцев. Компания специализируется на выпуске критически важных комплектующих для отрасли автомобилестроения. Средства займа пойдут на закупку пяти единиц термопластавтоматов. Благодаря реализации проекта в бюджеты всех уровней поступит свыше 26,6 млн рублей налоговых отчислений.
«Активно поддерживаем компании, которые разрабатывают и выпускают высокотехнологичную и наукоемкую продукцию, предоставляя им различные меры поддержки. Высокая ключевая ставка не затронула программы льготного финансирования Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга, поэтому этот инструмент поддержки – один из самых востребованных и популярных. Предоставляем городским предприятиям займы от 5 до 500 миллионов рублей, сроком до 7 лет, по ставкам от 3% до 7% годовых. Наш региональный Фонд развития промышленности – крупнейший в стране. Его капитализация на сегодня превышает 13 млрд рублей», – подчеркнул вице-губернатор Кирилл Поляков.
За все время работы Фондом развития промышленности Санкт‑Петербурга выдано займов на общую сумму более 13 млрд рублей. На данный момент в работе у Фонда находятся заявки от промышленных предприятий города на сумму свыше 3,5 млрд рублей.