Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым
Глава Росавтодора проинформировал Председателя Правительства об итогах реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» и начале реализации мероприятий нового нацпроекта – «Инфраструктура для жизни».
М.Мишустин: Уважаемый Роман Витальевич!
Вы возглавляете федеральное агентство Росавтодор, которое отвечает за строительство автомобильных трасс по всей стране и их соответствие нормативным требованиям. Это и кратчайшие маршруты между населёнными пунктами нашей страны, и выходы на зарубежные автотрассы, сочленения с ними, сложные логистические развязки.
Недавно мы дали старт строительству нового автомобильного моста через реку Туманную с КНДР, и это было очень важное событие.
Конечно, в России самые разнообразные климатические условия. Здесь требуются выверенные подходы в зависимости от климата, местоположения, сложности прокладывания трассы.
В прошлом году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» было выделено рекордное количество инвестиций, мы больше триллиона направили Росавтодору. Это рекорд для ведомства. И в этом году вы будете продолжать деятельность в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Расскажите, что удалось сделать за время реализации нацпроекта и какие планы.
Р.Новиков: Уважаемый Михаил Владимирович!
Прежде всего хотел бы поблагодарить Правительство Российской Федерации и Вас лично за высокий уровень поддержки, которая оказывается в последние годы дорожной деятельности у нас в стране.
В 2019 году, когда переходили из приоритетного проекта в национальный проект «Безопасные качественные дороги», Президент страны отметил, что в день мы строим 5 км дорог и ремонтируем 75 км дорог. Так вот, по состоянию на 2024 год мы вышли на следующие показатели: 6,5 км в день мы строим и 167 – ремонтируем.
Мы в прошлые годы жили в парадигме национального проекта «Безопасные качественные дороги», и приоритетом для всей дорожной команды страны стала реализация объектов и доведение до нормативного состояния опорной сети автомобильных дорог как их региональной части, так и федеральной.
Все основные успехи, которые были достигнуты на дорожной сети, связаны с единым подходом всей дорожной команды как на федеральном, так и на региональном уровне в рамках реализации этой задачи.
С каждым из субъектов были отработаны программы дорожных работ. С каждым из субъектов подписаны меморандумы, 84 субъекта подписали соглашения с Федеральным дорожным агентством, в которых отражены все основные направления деятельности, объекты, целевые задачи. И, как показывает практика и итоги национального проекта, мы из года в год, в том числе за счёт дополнительных источников средств, которые получали ежегодно, повышали объёмы выполняемых работ. За эти годы 150 тыс. км автомобильных дорог построено и отремонтировано, уложено более 1 млрд кв. м асфальтобетонных покрытий. И если стартовые позиции на начало нацпроекта на дорогах 105 крупнейших агломераций были 49%, то по итогу мы достигли установленного указом 85-процентного нормативного состояния.
Аналогичный показатель на региональной сети автомобильных дорог был 43,6%. По итогу мы достигли 54,9% – это выше, чем те показатели, которые были установлены.
И самый главный для нас результат – это оценка гражданами дорожной деятельности в рамках национального проекта.
Мы получили возможность, имея эти инструменты, перейти в национальный проект «Инфраструктура для жизни». Новые задачи появились в национальном проекте и в дорожной деятельности, которые установлены Президентом.
Мы продолжаем развитие опорной сети и должны поддерживать в городских агломерациях 85% – это нормативное состояние, а в региональной части дорог довести нормативное состояние до 60%. И новая задача, которая касается опорных населённых пунктов, – развитие в них улично-дорожной сети – на 30% к 2030 году и на 60% к 2036 году. Всё это на сегодняшний день проработано.
У нас стоит задача, поставленная в послании Президента, по строительству 50 обходов городов. И мы на сегодня уже в рамках опережающего финансирования 14 обходов населённых пунктов реализовали. 7 мая, в преддверии юбилея Великой Победы, мы открыли ещё часть одного обхода. Это обход Хасавюрта в Республике Дагестан. Первый этап – 9 км.
М.Мишустин: Роман Витальевич, Вы сами по профессии автодорожный строитель. Очень важно, чтобы приходили молодые кадры в такие важные для развития нашей страны направления, как автодорожное строительство, вообще строительство.
В предыдущие шесть лет в рамках профильного национального проекта «Безопасные качественные дороги» привлекалось очень большое количество кадров. Это непростая история, поскольку здесь нужны инженеры, технологи, техники, рабочие. Как сейчас вы работаете с молодёжью? Поскольку очень важно в том числе готовить молодых ребят по профильным специальностям, привлекать их также в профессионалитет. Как обстоит в целом дело с кадрами?
Р.Новиков: Мы отдаём себе отчёт, что выполнение больших задач возможно только на таком плотном фундаменте, как кадровый потенциал.
Если говорить о высшем образовании, 50 вузов страны тем или иным образом преподают дорожные специальности. Программы, которые в этих вузах преподаются, по нашему видению, должны поспевать за развивающимися технологиями дорожной деятельности, дорожного строительства. И это было подхвачено Министерством транспорта. В 2022 году на уровне Правительственной комиссии по региональному развитию было принято решение, поддержанное комиссией Госсовета по направлению «Транспорт», о создании учебно-методического центра дорожного образования.
И Росавтодор создал в Российском университете транспорта дорожную академию. Это учебно-методический центр, который разрабатывает программы дорожного образования с участием отраслевой общественности и отраслевой науки. На сегодняшний день уже два набора: в 2023 году – 89 ребят, 119 ребят – в 2024 году. Хочу особо отметить: 12 человек на место в 2024 году было при поступлении в дорожную академию. Преподают в этих лекционных аудиториях действующие дорожники. Мы стараемся привлекать и смежников к прочтению лекций. Например, совсем недавно начальник главного управления Госавтоинспекции МВД России Михаил Юрьевич Черников читал лекцию по безопасности дорожного движения. Это очень важный блок дорожной деятельности.
Министр науки и высшего образования поддерживает наши инициативы, связанные с дорожным образованием. Для нас также важно, чтобы это получало распространение по всей стране. Министерство транспорта выходит с инициативой включить дорожное образование в направление «Транспорт». И я, Михаил Владимирович, прошу эту инициативу поддержать.
Три года в составе федерального проекта «Профессионалитет» мы при поддержке губернаторов, при содействии отраслевых дорожных предприятий создаём учебно-производственные кластеры по колледжам, по техникумам, где преподаются дорожные специальности. За три года 12 подобных кластеров выиграли конкурсы, получили от Правительства гранты в объёме 100 млн рублей на развитие учебно-материальной базы. И география очень широкая – это Приморский край, дважды Хабаровский край, Новосибирская область, Тюменская область, Екатеринбург, Марий Эл, Нижний Новгород, Смоленская область, Пензенская область и, что важно, Республика Крым и город-герой Севастополь в этом году. Продолжаем эту работу. Средний производственный потенциал – основа выполнения работ на стройплощадках, на сети автомобильных дорог.
И за шесть лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы на платформе нашего подведомственного учреждения – РосдорНИИ обучили 23 тысячи региональных дорожников – либо повысили квалификацию, либо переквалифицировали на новые виды работ. Огромный вклад в общую методологию дорожной деятельности. Мы планируем продолжать эту работу в рамках «Инфраструктуры для жизни» и также рассчитываем на поддержку Правительственной комиссии по региональному развитию. Поддержку Министерства транспорта Российской Федерации мы уже имеем.
М.Мишустин: Кадровый вопрос всегда один из ключевых, поскольку в отрасли должно быть достаточно квалифицированной рабочей силы – инженеров, технологов, техников. И конечно, надо уделять этому пристальное внимание. Это позволит нам решить задачи, которые перед нами поставил Президент, – как обеспечить связанность страны, так и выполнить национальные цели развития.
Дороги не только соединяют всю страну. Ими ежедневно каждый из нас пользуется. И здесь за цифрами по количеству и протяжённости, за нормативными цифрами, без сомнения, необходимо видеть ещё и безопасность. Вопросы и требования к безопасности – это не только ямы и ухабы, это не только разметка. Это и инфраструктура придорожного сервиса, медицина, устойчивая связь, освещение и многое другое, от чего зависит безопасность наших дорог.
Хочу пожелать, чтобы все планы были реализованы.
В Северной столице сегодня стартовал XXVIII Петербургский международный экономический форум.
Его официальное открытие состоится на следующий день, однако первые мероприятия проходят уже сегодня.
«Петербург встречает гостей со всего мира, которые прибывают для участия в одном из самых масштабных и значимых деловых событий международного уровня. В дни ПМЭФ в нашем городе всегда особая атмосфера. К Петербургу приковано внимание всего мира. Именно здесь представители бизнеса и деловых кругов обсуждают ключевые вопросы международного экономического сотрудничества, выстраивают новые экономические связи и договариваются о совместных проектах. Результаты этих встреч и договоренностей впоследствии мы видим в новых проектах, технологиях, масштабных, а порой уникальных инфраструктурных объектах. ПМЭФ каждый раз придает новый импульс развитию Петербурга. Ряд соглашений, которые были заключены на форуме в предыдущие годы, привели к созданию новых городских производств, способствовали запуску и развитию наших мегапроектов», – отметил губернатор Александр Беглов.
Ежегодно в рамках форума город заключает соглашения на сотни миллиардов рублей. В частности, в 2019 году на ПМЭФ было подписано соглашения о начале работ по созданию открытой в прошлом году развязки ЗСД с Витебским проспектом – первого этапа Широтной магистрали скоростного движения. Там же была презентована концепция поддержанного Президентом музейно-исторический парк «Остров фортов» в Кронштадте. На ПМЭФ-2021 состоялось подписание соглашения о строительстве второй очереди аэропорта «Пулково». В рамках ПМЭФ-2024 было подписано соглашение о намерениях по созданию всероссийского всесезонного туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина», который станет новым ядром туристической экосистемы города, а также соглашение о создании морского тылового терминала в Бронке.
Глава города подчеркнул, что благодаря соглашениям, заключенным в рамках ПМЭФ, в Северную столицу приходят инвестиции, создаются рабочие места и формируется новый облик Петербурга как мегаполиса XXI века.
Главная идея стенда города на ПМЭФ-2025 – «Санкт‑Петербург – мегаполис XXI века». Стенд включает в себя зал-амфитеатр на 200 человек, зону деловых контактов, зону экспозиции с макетами и экранами, а также переговорные. Гостям продемонстрируют мегапроекты, кардинально меняющие жизнь мегаполиса. Среди них - макет Большого Смоленского моста, проект строительства второй очереди аэропорта Пулково и ШМСД, проекты строительства пяти разводных мостов и ветки метро – отрезок красной линии от «Проспекта Ветеранов» до «Пулково» через «Экспофорум» до «Звездной». Впервые будет представлен проект инновационно-технологического центра «Невская дельта», который разместится в Пушкинском районе. Дебютирует проект мемориального комплекса с парком, посвященный Ленинградской битве. Огромная интерактивная мультимедийная зона «Алые Паруса» будет имитировать движение по палубе корабля, а интегрированная камера позволит пользователю управлять контентом на экране. Всего город представит на своем стенде порядка двух десятков ключевых проектов.
Запланировано подписание нескольких десятков соглашений, большая часть из которых - инвестиционные.
Культурная программа ПМЭФ пройдет в рамках уже пятого по счету фестиваля культуры «Петербургские сезоны». В этом году он объединит более 30 культурных событий, включая экскурсии, выставки, театральные постановки, концерты и специальные проекты, раскрывающие культурное многообразие и самобытность Петербурга. Одно из ведущих мероприятий – традиционный концерт на Дворцовой площади «В ритме лета», который пройдет 20 июня в 19:30. На сцене выступят популярные исполнители из России и Италии.
Губернатор напомнил, что в этом году вся страна отмечает 80-летие Победы. Эта тема нашла свое отражение в культурной и спортивной программах форума. В Центральном выставочном зале «Манеж» с 18 по 21 июня можно увидеть два масштабных проекта: межмузейный проект «Музыка Побед», объединяющий экспонаты из коллекций Русского музея, Эрмитажа и Третьяковской галереи, и историко-документальная выставка, посвященная подвигу тыла в годы Великой Отечественной войны «Великая страна – Великая Победа. 1941–1945».
Спортивные игры ПМЭФ в этом году включают более 20 мероприятий по 18 видам спорта. Утром 19 июня участники форума вместе с жителями Петербурга выйдут на старт традиционного забега, который в этом году пройдет под девизом «Борись и побеждай» и будет посвящен юбилею Победы. Они также смогут посетить спортивно-музыкальный фестиваль «Паруса Кронштадта», увидеть мотошоу и турнир по лапте.
В этом году участие в ПМЭФ подтвердили более 20 тысяч делегатов из 140 стран и территорий. Главная тема форума – «Общие ценности – основа роста в многополярном мире». В фокусе деловой программы – поиск общих ориентиров в условиях глобальной турбулентности, переосмысление моделей сотрудничества и формирование основ устойчивого развития. Это более 150 сессий, охватывающих широкий круг тем – от глобальных экономических трендов и цифровой трансформации до устойчивого развития, технологического лидерства и укрепления гуманитарных связей.