Глава Минстроя России посетил с рабочим визитом Ростовскую область
Руководители побывали на стройплощадке будущего многофункционального легкоатлетического манежа на стадионе «Труд» в Ростове-на-Дону.Государственный контракт с подрядчиком - группой компаний «ЕКС» - на сумму более 3 млрд рублей заключен в марте. Сейчас на объекте демонтируют старые конструкции, выполняют планировку грунта для устройства свай.Спорткомплекс предусматривает семь беговых дорожек по 200 м, шесть прямых дорожек по 60 м, секторы для прыжков, зону атлетической подготовки, а также зрительские трибуны на тысячу мест. В здании будет несколько спортивных и тренировочных залов, в том числе для баскетбола и тенниса, мини-футбола, волейбола и гандбола. Также проект предполагает благоустройство территории вокруг манежа. Завершить строительные работы планируется в августе 2027 года.Главе федерального минстроя также был представлен проект второго этапа «Западной хорды». Строительство этого участка дороги позволит замкнуть Ростовское транспортное кольцо.
- Нам главное – убрать транзитный поток из города. Сегодня весь он, в сторону Новороссии, проходит через улицу Малиновского в Ростове-на-Дону, что заметно усложняет дорожную обстановку, - пояснил Юрий Слюсарь.Ирек Файзуллин также побывал на очистных сооружениях канализации Ростова-на-Дону, которым требуется реконструкция. Модернизация коммунального объекта позволит увеличить его мощности и повысить качество очистки сточных вод. Средства на это – около 19 млрд рублей – донской регион также рассчитывает получить из федерального центра, по госпрограмме «Вода России».На левом берегу Дона глава Минстроя РФ ознакомился с проектом комплексного развития территории на примере микрорайона «Левобережье», где завершается строительство школы на 1100 мест. ГК «ЮгСтройИнвест» приступила к созданию микрорайона в мае 2022 года. Застройщик уже возвел шесть домов и благоустроил парк площадью 14 га. Микрорайон будет обеспечен необходимой социальной инфраструктурой: двумя отдельно стоящими детскими садами на 200 мест каждый, детскими и спортивными площадками, поликлиникой на 150 посещений в смену, а также школой на 1100 мест.
- Ростовская область показывает, как системная работа позволяет не просто выполнять планы, а создавать новое качество жизни. Здесь видны конкретные результаты: от введённых квадратных метров до инфраструктурных решений, которые меняют логистику всего региона. Особенно важно, что эти механизмы работают комплексно — жильё, коммуникации, благоустройство, — подчеркнул Ирек Файзуллин.
На строительной площадке будущей трассы М-32 продолжается возведение ключевого объекта – двухуровневой путепроводной транспортной развязки в районе «Лахта Центра».
Для возведения искусственного сооружения строители устраивают буронабивные сваи под опоры на глубину до 38 метров.
Конструкцией предусмотрены 23 монолитные железобетонные опоры высотой от 4 до 11 метров. На сегодняшний день на 11 опорах ведутся активные работы, из них 7 уже в высокой степени готовности.
Также для нового сооружения строятся подпорные стены высотой от 0,5 до 10 метров. Эти элементы обеспечат надежность всей конструкции, рассчитанной на высокие транспортные нагрузки.
С начала мая на объекте выполняется укрупненная сборка металлоконструкций пролетного строения. Строители уже начали их монтаж на временные опоры для дальнейшей сборки на высоте.
«Развязка с Приморским шоссе с путепроводом через железную дорогу Сестрорецкого направления – один из самых сложных этапов создания трассы М-32. Эта магистраль разгрузит улично-дорожную сеть Приморского района, улучшит транспортную доступность новых кварталов, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – В дальнейшем она откроет дополнительные выезды на федеральные трассы. А вместе с трассой М-49 и дублером Приморского шоссе М-1 магистраль М-32 сыграет важную роль в транспортном обеспечении мегапроекта «Санкт‑Петербург Марина» в Горской».
Магистраль М-32 протяженностью 7,73 км станет важным элементом транспортного каркаса на севере Петербурга. Она соединит Приморское шоссе в районе «Лахта Центра» с перспективной трассой М-49, свяжет новым путепроводом разделенные железной дорогой части Приморского района, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к другим частям города.
В частности, реализация проекта откроет прямой доступ к «Лахта-Центру» от Комендантского проспекта и строящейся станции метро «Каменка» через Шуваловский проспект и строящуюся улицу Южная. Автомобилисты также получат возможность упрощенного заезда на ЗСД с Приморского шоссе.
Завершить строительство магистрали М-32 планируется в 2027 году.